池墨
为支持“为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”活动，北京市环保局副局长杜少中5月16日履行承诺，步行6公里上班。此举引起社会广泛关注，有人甚至认为这是一种炒作。昨天，杜少中首次公开对种种质疑做出回应。刚开始，我还认为人们怎么看待无所谓，只要引起大家关注并参与这项活动，从而减少污染，目的也就达到了。但我仔细一想，他们凭什么说我作秀呀？我从打算步行上班开始，就根本没有作秀的想法，说我作秀没道理。（《华夏时报》5月23日）
杜副局长已经都50多岁的人了，再过几年就准备退休了，作秀对他确实没什么意义，但是，公众对杜副局长“另类”行为的质疑也不无道理。近年来，作秀的官员还少吗？作秀的花样还少吗？每次都是隆重登场，最后草草收兵，这种虎头蛇尾式的官场行为，被公众称之为官员的作秀。正是因为官员这套把戏玩多了，公众看穿了里面的猫腻，才引起了公众的强烈不满，对官员的言行也就产生了怀疑。因此，即使不是真的的作秀，也会被公众认为是作秀。北京市环保局副局长杜少中带头不乘公车，步行上班，被公众质疑为作秀，实在是意料之中的事情，怨不得我们的杜副局长，也怪不得公众。因为，每次都是官员喊“狼来了”，结果“狼”没有来，官员却临阵脱逃了。
面对公众的质疑，杜副局长勇敢地出面回应，这是一件好事，如果能解开公众心里的疙瘩，就此化解官员在公众心目中“作秀形象”，要比官员“作秀”意义要大得多。如果杜副局长底气十足，坚持以实际行动来化解公众的质疑，俗话说谣言不攻自破，公众的质疑无疑也不攻自解。公众要的是官员的实际行动，而不是官员的豪言壮语，再美好的承诺，如果不能兑现，只能是水中月镜中花，中听不中用。当然，官员逞一时之勇图一时之快，出尽了风头，但却为老百姓的心里填了堵，让人如鲠在喉，对官员的作秀当然是失望万分。
其实，“为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”的活动并不能难做到，只要官员真正做到以民为本，以胡锦涛总书记的“八荣八耻”社会主义荣辱观为镜，把人民的利益放在心上，别说每月少乘一天车，就是再多几次又何妨，对于官员来说，也不会受到什么损害。至于那种步行上班会耽误公务的质疑，我想这个质疑并不是来自于老百姓，而是来自于官员自己，正是他们担心这一“作秀”会被推而广之，让自己失去了乘坐一天公车的特权，为自己的出现带来了不方便。如果硬是说不乘坐公车就会耽误公务，影响工作，会造成什么损失的话，我想这只能是一个借口。在没有配备公车的时候，我们的工作还不是照样干，当然，为了工作效率，为官员配备公车有一定的道理。但是，现在配备公车的官员级别越来越小，乘坐公车的官员越来越多，为老百姓干的实事却越来越少，官员的面子是气派了，但老百姓心里却生气了。因此，每逢那些官员装腔作势，承诺要怎么怎么样，但最后却不了了之的时候，老百姓称之为作秀。
而面对公众作秀的质疑，那些官员无一敢正面予以回应，为什么？就因为自己底气不足，在公众的质疑面前理屈词穷。北京市环保局副局长杜少中出面回应公众质疑，说明杜副局长此次是动真格的了，因为只有说到做到的人，才敢于出来承担公众质疑的目光，如果三天打鱼两天晒网，我想杜副局长是没有这个勇气的。但是，面对杜副局长的积极回应，公众是不是就此买账了呢？我看还得看杜副局长的实际行动，如果做不到自己的承诺，那么，此次回应也可能会演变成为再一次作秀，到时候，只能为官员作秀再添一个话柄。因此，“为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”是不是官员作秀，还得看官员是否能够一“作”到底！
