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上高速辨方向应提前看清指路牌


http://www.sina.com.cn 2006年05月29日10:34 南京报业网-南京日报

  【南京日报报道】在高速公路上,追尾相撞是常见交通事故,造成事故的一个重要原因是,驾驶员到了匝道口才看指路牌。本月22日晚,雍六高速公路上就发生了这样一起事故。

  看指路牌时追尾撞上减速车

  当晚,在北京做生意的浙江乐清市女商人谢某驾驶一辆商务车从老家返回北京,车

里坐着她的丈夫与儿子。由南往北驶至雍六高速公路8公里时,谢某发现此处是个匝道口,不熟悉路线的谢某马上转脸去看竖在匝道口的指路牌。待到回过头来,猛然看见一辆小货车亮着刹车灯停在自己前面,相距仅有20米远。再一看旁边车道又有车辆,她只得一脚踩死了刹车。但距离太近,右车头仍撞上了小货车。剧烈的撞击,使得她一家人全都受伤。其丈夫多处骨折,其中脊椎骨折两处,有可能留下严重的后遗症。

  在前面的小货车并未如谢某所判断的停在行车道上,刹车灯亮是因为司机黄某踩刹减慢了车速。黄某驾车要去扬州,也不熟悉雍六高速公路。谢某在看指路牌时,他也在看同一块指路牌。为了能看清楚,他开得很慢,边看边问坐在副驾驶座位上的同伴。可就在这时,他的车被后车撞上了。

  距离匝道2.5公里已有指路牌

  前后两辆车的司机几乎在同一时间看指路牌,而前车的黄某把时速降至三四十公里,后车的谢某却依然保持着八九十公里的时速,一快一慢,自然就会追尾相撞。经认定,双方负事故同等责任。

  其实,包括雍六高速公路在内的所有高速公路,都按照国家标准提前设置了指路牌。距离每个匝道口2.5公里起,就开始设置指路牌,相互间隔500米至1000米,一共要设5块。其中,头尾两块只用箭头标明方向,第二至第四块还加标了距离前方出口即匝道处的距离。

  雍六高速公路也不例外,距离匝道口的2.5公里处就设置了第一块指路牌,用箭头标明扬州、连云港的方向;距离2公里处的指路牌开始则标明了距离。可谢某与黄某之前都不看,到了匝道口才仓促地察看指路牌。

  出门前选好路线避免走错路

  跑长途最头疼的是,不知高速公路该怎么走。那怎么才能在高速公路上不走错路呢?

  一是出门前要选好路线。以上述事故的两个当事人来说,经南京去扬州的话,应从雍六高速公路直达至宁通高速公路,再从宁通高速公路去扬州的匝道口驶离高速公路。经南京去北京的话,应从雍六高速公路去连云港的匝道口上宁连公路,再从宁连公路去京沪高速公路的匝道口上京沪高速公路。

  二是行驶中要提前看清指路牌。上述事故中的小货车司机黄某到了雍六高速公路8公里的匝道口方才想起看指路牌,其实,在5.5公里处就已有一块指路牌,指明扬州是在高速公路主线的前方。

  三是看指路牌时不可在行车道上减速或停下。即使车已驶至匝道口才看指路牌,也应把车停到紧急停靠带或是右侧路肩,以防后车追尾引发事故。

  四是途中可进服务区问路。由于指路牌上标明的只能是前方主要的地名,因此途中对于方向如无把握,不妨驶入服务区询问。六合高速公路交警大队孙晋生

  (编辑小娜)


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