米其林掌门人遇船难身亡 管理权首次暂落旁人

　　5月26日，全球轮胎巨子——米其林集团第四代继承人爱德华·米其林在外出钓鱼时，不幸遭遇离奇船难。目前，爱德华·米其林的尸体已找到，但其船友尚无踪影。

　　法国当地时间5月25日晚上，爱德华·米其林与好友诺曼特乘坐了一艘名为“自由号”的渔船，从法国西海岸的布列塔尼半岛出发，捕捞黑鲈鱼。但渔船迟迟未归，码头搜救队立即出动。

　　26日下午，搜救队员在该岛屿的最西端桑岛附近发现了爱德华·米其林的尸体。

　　“自由号”渔船的沉没非常蹊跷。爱德华一行人出海时，海面平静天气晴好，虽半夜起雾但也很快散去。让人迷惑的是，米其林和伙伴为何会在深夜驱船进入这个“死亡地带”。发现米其林尸体的地点，是桑岛附近最危险的水域之一，一向是捕捞禁区。这附近海岸荒凉、漩涡频繁，钓鱼爱好者一般都会避开这片水域。

　　当地警方表示，爱德华·米其林的死因暂时无法断定，其他船员目前下落不明。

　　第四代继承人追求创新

　　即将在8月度过自己43岁生日的爱德华·米其林，与米其林创始人(即自己的曾祖父)同名，是米其林集团的第四代继承人。其父弗朗索瓦·米其林在商海沉浮45年后，在1999年将接力棒传给四子中最小的儿子。

　　爱德华·米其林于1963年出生于克莱蒙菲朗。他从法国里尔高等工艺制造学校毕业后，加入了法国海军。退伍后，爱德华隐姓埋名进入父亲的工厂实习。不久，他以学徒工的身份到米其林研究中心工作。1993年到1994年间，现日产CEO(时任米其林北美总裁)的卡洛斯·戈恩手把手帮助爱德华，把他安排到北美的货车轮胎部门担任主管，负责北美货车轮胎的销售和售后服务。

　　1999年，爱德华成为集团总裁后，果断降低公司成本，大刀阔斧地进行了一系列改革并注重对外沟通。

　　他不仅迅速裁员7500人(包括法国当地员工2000人)，还敞开大门亲自带领公众参观工厂，并让媒体走进他的办公室、与客户定期座谈。同时，他还调整了公司长期战略，果断砍掉低档轮胎的生产线，定位高端产品，以此争夺竞争激烈的市场。

　　爱德华对中国也情有独钟。担任CEO前，他就开始访问中国，并坚持每年一次。在其领导下，米其林在中国发展迅速，通过收购上海轮胎橡胶集团下的“回力”品牌并建立合资企业迅速占领市场，成为中国最大的外资轮胎制造企业之一。

　　与其父亲一样，爱德华素来生活简朴，没有豪华游艇，不追求奢侈品，但作风硬朗。2005年6月，F1“轮胎门”事件发生后，他对F1赛制的不公正性提出强烈抗议，并毅然宣布米其林公司将退出2007年之后的F1比赛，让人大跌眼镜。

　　谁将接任

　　爱德华·米其林的猝然离世，使这家世界最大轮胎厂商的管理权首次暂时落入了非家族成员的手中。

　　与爱德华同为管理合伙人的 Michel Rollier 临危受命，公司将继续运营。M ichel R ollier，1996 年加入米其林，此前担任集团CFO。据估计，目前米其林家族仍然持有该公司大约三分之一的股份。

　　而按照“传男不传女”、“传内不传外”的家族惯例，Michel Rollier是很难长期执掌米其林公司的。

　　从1889年公司创立以来，米其林家族的管理就实行“双重合伙制”。这种合伙制包括有限责任股东和“普通合伙人”。前者按照出资比例承担公司的负债，且可参加股东大会、审议年报、任命管理合伙人等。

　　“普通合伙人”的股东需用私人财产为米其林集团的负债承担连带责任。2005年，米其林集团由三个普通合伙人变为两个普通合伙人：即爱德华·米其林和 Michel Rollier。而公司CEO 必须由“普通合伙人”来担任。

　　2005年，米其林的净利润上升38%，为8.89亿欧元(合11.4亿美元)，销售额为155.9亿欧元。(第一财经日报王佑）