怀抱幼儿乘车其实很不安全

　　急刹车时，由于惯性儿童产生的作用力可达其本身体重的10倍

　　一份调查显示，在受访车主中，75.66%的汽车内没有安装儿童安全坐椅；39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置；43.12%的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护；10.05%的驾驶员认为安全气囊是对儿童乘车的有效保护。

　　记者了解到，根据汽车安全测试结果，如果汽车在以每小时40公里的速度行驶时突然紧急刹车，由于惯性，儿童产生的作用力可达其本身体重的10倍，假如孩童的体重是15公斤，瞬间会产生相当于150公斤重的物体的作用力，家长即使用尽全身力量搂抱着小孩，也无力予以保护，孩子将受到严重的伤害。另一个危险来自原本是救命的气囊，车祸发生时，气囊猛地弹出的力度非常大，很容易伤到身体还比较纤弱的小孩子，儿童被气囊窒息而死的情况也并不罕见。

　　专家指出，这些被认为是理所当然的儿童乘车方式其实隐患无穷。

　　出租车司机：“只允许儿童乘坐”不等于“鼓励儿童乘坐”

　　昨天下午，记者乘坐了一辆“天湖”的士。就“夜间只允许女士、儿童乘坐”的规定，司机说，这是管理部门规定的，目的是防止暴力抢劫，甚至伤害的士司机。

　　这位司机说，“只允许”不等于“鼓励”，实际上，带着孩子的男子抢劫的可能性也会小很多。“我们司机都知道小孩坐前面危险，遇到有这种情况，偶尔会劝两句，但效果不大。”

　　一名基层一线交警告诉记者，据他执勤时所见，不少孩子一上车会吵闹着坐在副驾驶位，因为坐在前面的视野会开阔许多。而不少家长认为只要把孩子抱在怀中，坐在前面就会很安全。

　　儿童乘车四大安全隐患

　　儿童除了坐在副驾驶位危险外，在乘车时还存在着四大安全隐患：

　　隐患一，让孩子自己上下车：小孩子的力气比较弱，车门打开时可能会回弹而夹伤孩子；此外，刚一下路面必须在短时间内环顾四周的交通情况，但这一点往往被小孩忽视，从而忽略了可能存在的危险因素。

　　隐患二，把孩子独自留在车内：这容易造成幼儿因闷热、缺氧而窒息的危险。

　　隐患三，让孩子把头探出天窗：曾经有这样一起事故，一位家长停车后让小孩把头伸出天窗玩耍，结果，引擎熄火后天窗自动关闭，夹伤了小孩的头部。另外，小孩将手伸出车窗也是非常危险的举动。

　　隐患四，抱着孩子乘车：交通专家指出，在乘车时，孩子的头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞或者急刹车，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，这对孩子会造成极大的损伤。