我省首个高速公路治超点昨启动

　　本报讯 （记者卜瑜、张强 通讯员林清、吴楚楚、杨向东、李军摄影报道）昨日，我省第一个高速公路治超点——韶关市梅花治理车辆超限超载检测站正式启动。该检测站将重拳打击被称为“公路火车”的大量超限超载车辆，以有效保护京珠高速公路粤境段以及省道坪乳线公路。

　　据了解，经京珠高速入粤的货车90%超限、超载，造成京珠高速“折寿”了“4/5”；与此同时，珠三角车辆超限超载率已降至5%左右。我省治超工作有忧更有喜。

　　超限超载致京珠高速“折寿”

　　京珠高速公路是贯穿我国南北的交通大动脉，目前每日通过京珠高速公路进入我省的车辆约有6000辆，其中85%为货车，在这些货车中约有90%为超限超载车辆。大量超限超载车辆的涌入，被人们形象地称为“公路火车”，使得按原设计10年才需大修的京珠高速公路，现在仅开通两年就多处路段需要中修大修，每年给国家造成上亿元的经济损失。

　　另外，在经过京珠北长下坡地段时，由于惯性作用再加上超载严重，造成这段高速公路交通事故频繁发生，给京珠高速公路粤境段公路设施和群众生命财产安全带来严重威胁。

　　据韶关市公安交警支队统计，京珠高速公路粤北发生的交通事故每年造成300多人死亡，其中95%是由超限超载车辆引起的。

　　投4000万元建超限超载检测站

　　为从源头上治理超限超载车辆进入广东，减少道路交通安全事故，根据广东省交通厅、公安厅要求，韶关市治理车辆超限超载运输工作领导小组办公室在京珠粤境北K18公里处和坪乳公路K17公里处设立韶关市梅花治理车辆超限超载检测站。

　　据悉，韶关市梅花治理车辆超限超载检测站占地5.4万平方米，有关部门共投入近4000万元建设场地、检测设备、执法设备。韶关市治理车辆超限超载运输工作领导小组办公室从交通、公安、公路部门抽调执法人员160多人进行治超执法工作。

　　据省交通厅有关负责人介绍，此次在京珠高速公路韶关市境内设立的治超检测站，是我省第一个高速公路治超点，其治超工作的开展将解决人、车、路的安全问题，有效地保护公路基础设施，降低交通事故的发生率。

　　检测站运作——

　　工作人员告诉记者，车辆通过京珠高速由北向南地进入广东境内后，在距离检测站800米的地方，高速路主线上的称重系统、图像识别系统就开始对途经车辆进行自动跟踪，先进的系统可以不用停车就能将称重结果、识别结果及时反馈到控制中心，由控制中心对车辆进行自动判别，再把结果实时发布到可变情报板上。

　　对于那些超重的车辆，系统将会通过声光报警引起司机注意，告知超载车辆进入检测站接受处理。

　　超载车辆进入收费站后，将被执法人员强制卸货，并依照国家法规进行处罚。

　　据介绍，该超限超载检测站是广东第一个高速公路治超的试点，试点取得成功经验后广东将在出省高速公路及国省道上进出口设立治超检测站，从源头上扼制超限超载车辆进入广东。

　　新闻背景

　　珠三角车辆超限超载率

　　已降至5%左右

　　自2004年6月20日全国开展治理车辆超限超载统一行动以来，我省治超工作在各相关部门的通力合作下，取得了一定的成效：

　　1.车辆超限超载率下降：目前许多有检测站的路段，特别是珠三角地区车辆超限超载率已经降低到5%左右。据统计，全国统一治超前，我省公路因超限超载所造成的损失每年都在递增，全国统一治超后，经济损失每年都在递减（见：近年来超限运输造成路产损坏示意图）。

　　2.因车辆超限超载造成的交通事故逐年减少；

　　3.我省“大吨小标”车辆已经全部得到更正，非法改装企业被取缔和查处。