三菱在华布局“显形” | ||
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http://www.sina.com.cn 2006年05月30日06:22 大洋网-广州日报 | ||
本报讯 (记者刘放)昨天,东南汽车宣布国产三菱蓝瑟正式入市销售。作为三菱汽车直接入股东南汽车后的首发车型,也是在国内生产投放的首款三菱品牌轿车,蓝瑟的入市 引起了业界的广泛关注。蓝瑟年内欲产销3.5万辆 对于蓝瑟何以直到昨天才姗姗上市,东南汽车总经理刘兴台解释说,福建汽车集团与台湾中华汽车、日本三菱汽车4月中旬正式签署三菱参股东南汽车协议后,东南汽车的股权变更申请需要上报国家发改委审批,所以影响了蓝瑟的上市进程。但这并没有影响有关方面对蓝瑟的信心。刘兴台透露说,蓝瑟的目标销量将是每月5000辆,年内产销3.5万辆。 据悉,目前东南汽车400多家“4S”店中,已有186家成为东南品牌和三菱品牌的经销商,也就是双品牌经销商。刘兴台称,已经选定的这186家经销商都是东南汽车旗下销售能力非常强的经销商,东南汽车完全有信心完成今年产销3.5万辆的任务。 三菱不断加大在华投资 从蓝瑟上市开始,东南汽车的双品牌战略将正式开始实施,即蓝瑟和即将上市的戈蓝等使用三菱品牌,原菱帅系列则和得利卡、富利卡等构成东南汽车的自主品牌轿车和商用车体系。东南汽车有关高层表示,东南汽车的目标将是在三至五年时间内,把东南汽车发展成全国十大汽车厂商之一。 而与此同时,三菱在中国的战略布局也已经趋于明朗:在研发方面,三菱今年4月在上海成立了独资的研究开发中心,这是三菱继在美国和欧洲之外的第三个研发中心;在零配件方面,三菱已拥有沈阳三菱和哈尔滨东安三菱两个发动机生产厂;在整车方面,三菱在东南占股20%,主推三菱轿车。 三菱汽车有关人士在接受记者采访时说,此次三菱是以87.5亿日元的现金入股东南的,这是三菱汽车近年来最大的投资,这本身已足以表明三菱十分看好中国市场。 | ||