运价为何还要调整

　　本报讯（记者张伟）油价上调后，出租车运营成本究竟增加几成？合肥已通过财政为出租车提供补贴，为何还要调整出租车运价？昨日，记者就此咨询了有关部门。

　　据介绍，合肥市共有出租车6483辆。受国际油价持续攀升的影响，今年国内成品油价格两次上调，以93号汽油为例，两次共计上调0.64元，与2005年7月底相比上涨了15%%，这加大了出租车的运营成本。根据交通和物价部门的调查测算，目前合肥市出租车（以桑塔纳

　　如何减轻出租车经营者负担？有关部门认真分析研究后认为，完全通过财政补贴解决不现实，而通过开征燃油附加费解决又不切合本地实际，另外，减免行政事业性收费及相关费用已没有空间。因此，只有调整运价，实行油价与运价调整联运机制，利用市场经济价格规律进行调节，才能更好地达到减轻经营者负担的目的。