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空港经济区不宜建设高档城市新区


http://www.sina.com.cn 2006年05月30日08:26 金羊网-新快报

  交锋 Debate 我不同意你的观点

  韩世同

  5月24日,由广州市人民政府主办,广州市外经贸局和广东省机场管理集团承办的“空港经济与商机”推介会在广州举行,会议认为:今后五年,要确立广州空港经济区的重要

战略地位,白云国际机场及其周边地区是全市“十一五”期间的重点发展区域,把空港经济区建设成为高档次的城市新区。

  空港经济区的确是充满无限商机的新型经济发展区域,但将其定位成高档次的城市新区,容易引起投资方向上的偏差和误解。

  白云机场从白云区迁移到花都区其中很重要的原因,就是机场的存在阻碍和限制了城市的发展。因为机场周边不适宜兴建超高建筑和高档住宅。香港以前的启德机场也是因为同样原因而迁到远离市区的新机场。因此,迁离都市的新机场区域是不适宜再建成高档次的城市新区,否则将来又要面临再次搬迁的问题。

  花都先有产业,再在产业发展的基础上发展房地产的思路和发展模式是十分正确的。这种思路和发展模式比华南板块先住宅、后城市化、最后产业化的发展模式要好,更具有持久力,更有利于房地产业的稳健、持续发展。

  但近期花都的房地产开发也开始出现急速升温的迹象。由于前景看好、而且地价较低,近两年多家大型房地产发展商相继在花都拿地,并开始或准备启动项目。我觉得这种观点存在偏差,花都区充其量只是一个适宜创业、但并不特别适宜安居的新型经济发展区域,尤其是空港经济区。房地产不应作为花都主导的产业和花都经济发展的支柱性行业,而应当是花都配套服务型的行业和产业。在那里居住生活是因为工作需要,而不是因为那里的环境特别适宜定居。

  因此,花都的房地产开发一定不能本末倒置,要坚持以四大产业发展为先导,再在产业发展的基础上来带动房地产和现代服务产业的发展,而不应重蹈房地产开发为导向发展模式的旧辙。

  (晓航/编制)


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