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面对雷诺的挑战，舒马赫会平衡吗？舒马赫是不是在挡道？F1摩纳哥大奖赛随着阿隆索的夺冠尘埃落定，但舒马赫在排位赛上的“挡道”风波却让他再次站在了Ｆ1的风口浪尖上。
在摩纳哥赛道排位赛最后一圈进入倒数第二弯前，舒马赫的法拉利赛车锁死车轮、转向不足，导致赛车停在赛道上，后面没有完成排位赛的车手因此被迫减速。减速意味着成 绩受到影响。事后，国际汽联做出取消舒马赫排位成绩的处罚，他不得不在正赛时从最后一位出发。
很多媒体“恶意”猜测舒马赫停车是为了挡住阿隆索，舒马赫坚决否认：“我只能表示歉意，这不是我的本意，当时我不知道阿隆索在哪里。”
虽然舒马赫贵为“车王”很多年，但人们对这位德国车手的“车德”一直颇有微辞，1997年跟他结下仇的维伦纽夫曾讽刺说：舒马赫不配驾驶赛车。
平心而论，作为一个有近20年赛车经验的老车王，出现这样的操作事故，绝对不是单纯的赛车性能问题。2005年雷诺车队的阿隆索崛起给了舒马赫很大压力，去年他一再强调赛车的问题，甚至跟车队维护人员发火。今年舒马赫的成绩依然没有大的起色，按照现在的趋势，阿隆索将蝉联年度车手冠军，届时“车王”的宝座就要让出，保持心态的平衡是舒马赫现在的一大要务。否则，“挡道”也许只是前奏，谁知道还会发生什么。▲ 青柴
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