郑州市北三环跨文化路立交桥昨通车　车再打那儿过省时4分钟

　　北环文化路立交桥昨通车

　　在紧张施工7个月后，昨日上午9时25分，北三环跨文化路立交桥正式通车。

　　上午9时25分，该立交桥西端的“禁止通行”提示牌撤开，一辆车牌号为豫ＡＣＴ133的红色五铃面包车行至此处时，司机先是犹豫一下，后看到工作人员的通行手势后，驾车越过提示牌，加速飞奔上立交桥，成为该立交桥正式通行后的第一辆机动车。

　　司机很是自豪，腾出右手向路上的工作人员挥手，之后飞奔而去。很快，第二辆、第三辆、第四辆车飞奔而过……北环跨文化路立交桥全长660米，宽27．5米，双向双幅6车道设计，桥体跨文化路部分的两个桥孔每个宽30米。它建成通车后，整个环城路上的桥梁已增至60座。

　　疏通两条路盘活一片“城”

　　去年11月北环跨文化路立交桥建设之初，承建单位中铁七局建设公司曾做过统计：每天白天，仅北环路东西向行驶的机动车，每小时就达2000辆之多。

　　昨日上午，立交桥通车后，记者在桥顶粗略统计，仅自西向东行驶的车辆，每分钟就达78辆。而桥下沿文化路行驶的车辆，像流水一样顺畅自如。

　　郑州市市政重点工程建设项目部副处长朱佰安说，郑州市未来交通设计的目标之一是“环形加放射”格局，而这座立交桥正位于三环道路重要节点之上。该桥的建成通车，使三环这环城路的通行速度更加快捷，环城快速路真正成了“快速路”。此外，由于这一立交桥横跨文化路，东西向行驶的车辆被分流到立交桥上，大大减轻了文化路的交通压力，使南北向行驶的车辆穿行北环路更加迅捷，从而盘活了郑州市北城区，使北区与三环内区域的联系更加紧密。

　　此外，这座桥通车后，环城路将因为行车快捷而承担更多车辆通行任务，大量重型车将被分流到三环路上去，这将大大减轻市区的交通压力。车行至此可省4分钟

　　昨日上午，刚刚得知该立交桥通车的晨曦出租车公司司机任全喜兴奋不已。他过去开车沿北环路走，过文化路时至少要等3次红灯，每次红灯的间隔是80秒，这样下来，每辆车通过文化路至少要等240秒，即4分钟时间。如果再有车辆或行人违章，等的时间会更长，“现在好了，一秒钟也不用等了。”

　　任师傅还算了一笔账，以一辆怠速为每小时耗油量2升的汽车为例，每分钟耗油量约为0．033升。

　　以93号油每升4．8元的现价计算，任师傅的这辆车在等红灯时，每分钟耗费的油钱约0．1584元，那么4分钟时间内花掉的油钱就是0．6336元。“现在立交桥通行了，这6角多钱就省出来了。”他笑着说。

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　　解放路立交桥

　　有望下半年开建

　　据了解，郑州市民期待已久的解放路立交桥（中心区铁路跨线桥）规划方案2005年已完成，该工程已列入2006年城建计划。目前正由设计单位进行设计，有望今年下半年开工。此外，北三环与老107国道交叉口的立交桥规划方案已完成，工程已列入2006年城建计划，下一步将交由市政重点工程项目部组织实施。

　　按照今年郑州市市政建设规划，今年郑州市将对陇海路立交桥、陇海路金水河桥、航海路（铁路）立交桥的护栏设施进行改造，还将对河医立交桥、紫荆山立交桥、高阳桥进行大修整治。

　　本报记者吴波\摄