交巡警支队副支队长表示，运行40多天来——500个电子警察拍照近4万张

　　【电子警察篇】

　　读者王立法：听说郑州车管所平均每天上牌的新车有400多辆，郑州车辆增加的速度和道路增加的速度比例失调，造成了上下班高峰期行路难，在这种窘境下，交巡警部门如何保持畅通？

　　郑州市公安局副局长关福昌：首先，道路畅通问题是一个需要众多职能部门综合解决的复杂问题，不是交巡警的一家之事。目前，郑州市政府正在建设“畅通工程”，作为市政府今年解决的十件大事之一的金水路东段改造工程正在施工，还有很多道路正在修建和改造，相信“行路”将“不再难”。

　　其次，作为交巡警部门来说，在目前的窘境下，要多一份责任心。每个大队都要清楚：辖区内哪些路口容易堵车，哪些路段事故多发。对这些重点路口和路段，拿出具体解决方案，增加警力，增加道路交通管理的科技含量。

　　读者刘其立：500个电子警察上岗一个多月了，运行状况如何？在电子警察拍下的照片中，经过复查，可以认定违法的照片占的比例有多大？

　　交巡警支队副支队长李凤歧：运行状况良好，比预想的还要好。从4月21日开始正式运行的40多天里，500个电子警察共拍下了近4万张照片。在4月21日至5月10日之间，每个电子警察平均每天能拍三四张违法照片。从5月10日以后，一个电子警察平均一天只拍一张。可见电子警察对违法行为的约束力已经显现。经过复查，这近4万张照片中，90％可以明确认定交通违法。可见“电子眼”眨一下的准确率还是相当高的。

　　市民李先生：这几天我连续被电子警察逮了两次，但两次我都觉得很冤枉。5月30日夜里10点多，我在一条次干道行驶时，在十字路口没有看到红灯，左右又没车，就没停车，但过了停车线后，看到电子警察闪了一下。我一看，原来这个电子警察躲到树枝后边去了，我被它偷拍了。5月31日下午，我在花园路上跟在一个9路公交车后边，在十字路口时根本就看不到红绿灯，结果公交车在黄闪期间过去了，我跟在后边就被拍了一下。这两次我都没有故意闯红灯，能不能免予处罚？

　　交通科研所所长刘世中：如果信号灯确实被树叶挡住了，经核实后，电子警察所拍照片将显示大量树叶，照片应认定为无效照片。同时，警方将协调园林部门，修枝剪叶，确保电子警察“抓拍不偷拍”。跟在公交车后闯红灯，肯定会被处罚，因为有明文规定，要“保持安全车距”。另外，你也可以通过其他方式判断红绿灯，比如左右两边的车辆反应等。

　　市民张女士：我好像闯了红灯，但一个多月了也没收到交通违法通知书，也不知道如何交纳罚款，时间长了，会不会收我的滞纳金？

　　刘世中：判定自己是否交通违法有5种方式：一是手机短信，二是声讯台，三是登录车管所网站，四是打电话到交巡警支队、大队交通违法处理室或登门查询，五是交通违法信息会通过媒体公布。如果你被执勤民警认定违法，他们会给你开具交通违法通知书。在通知书开具15天后，如果你没交纳罚金，每天将会加收5％的滞纳金。但是，警方目前没有有效的告知方法，所以警方认定的交通违法行为大部分还存储在电脑里，一般不会给你下发交通违法通知书。但是在每年审验车辆时，会“算总账”的，不过不会收取滞纳金。

　　市民张先生：如果被电子警察拍住后，我该去哪里查询？交巡警部门将如何处罚？如果有异议去哪儿申诉？

　　法制科科长朱则军：被电子警察拍照后，去交巡警各大队车管中队及交巡警支队电子眼违法查询室查询，都可以看到违法照片。在处罚上，按照《道路交通安全法》的规定，闯红灯是罚款200元，再加上30元的自动拍照费，一共是230元。如果对整个处理过程有异议，可以到交巡警支队法制科申请复议，地址是郑汴路132号门面房109室。

　　市民张国强：电子眼没有必要哪个交通路口都有，有50％～60％就行了。现在这种情况，我认为更容易造成堵塞。

　　刘世中：郑州市区现有315个路口设有信号灯，实际安装有368套电子警察设备，也就是一个路口有两三个，还有一半路口没有安装电子警察。很多司机有这种心理，害怕被电子警察抓拍，所以还没到黄灯时就停车了，这很容易造成交通堵塞。现在花园路、经三路绿波带车速已经提起来了，我们还将在郑州逐步进行智能化交通建设，包括使用智能诱导系统，例如用红色表示堵塞，用绿色表示通畅，提醒驾驶员选择最佳行驶路线。现在郑州市共有20条“景观路”，市政府今年还要打造两条精品街，总共达到10条精品街，并对东西南北几条主干道进行综合整治。我们交通科研所还设置了群众热线：66522902，欢迎大家给我们交通管理工作提建议。

　　【信号灯和标志、标牌篇】

　　读者司女士：经常遇到这样的情况：在十字路口没有信号灯或信号灯出现故障时，整个交通乱成一团。在没有信号灯或信号灯出现故障时如何通过十字路口，法律上有没有规定？

　　关福昌：有。《道路交通安全法实施条例》明确规定，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车观望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的机动车；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆。

　　现实的情况是，路口一旦没有信号灯或信号灯出现故障，车辆、人流就乱成了一锅粥。只要大家都“按规矩”来，在没有信号灯或信号灯有故障的路口，照样不会堵车。

　　市民李先生：新修的路很多电线杆没拔，比如未来大道，很容易堵车；还有金水路沙口路的公交站牌处，每天上下班高峰期，公交车占一两排车道，把路都堵死了。

　　交通科科长毛振联：未来大道主要是因为还没有完全建设好，建设好就拔掉。加强对公交车占位管理，有可能把站牌向南迁一下。

　　市民王先生：郑上路立交桥东边坡口设有斑马线，两边是减速带，我认为减速带不合理。中间斑马线，路南、路北应设减速带，但减速带没封严，3个车道只封了两个，有些司机就从边上和没封严的地方绕，车就开到非机动车道和人行道上了。

　　事故科科长杨英洲：这属郑州市交通局管理地界，即公路界。我们曾向他们提过建议，设减速带、设信号灯、设前方路口减速让行的标志。以后我们会继续向中原区交通局和郑州市交通局反映，尽可能使这里更安全。

　　市民丛先生：我反映的问题是：在郑州市区停车太难了，经常开车在路上转，就是没地方停。我出差到北京等地，看见人家都有一个导向屏，可以清楚看到哪里有车位可以停车，很方便的。我们郑州在这方面有啥想法呢？

　　毛振联：你提的这个建议，我们正在筹划之中。我们将在火车站、二七广场等车流量较大的地方设置停车导向屏，上面可以清晰显示各停车场的停车状况，以方便广大司机。

　　【执法篇】

　　一出租车司机：以前开车经常遇见交巡警一伸手，啥也不说就要驾照，也不知道自己违啥法了。有时候去问交巡警，他们说话很难听，这一段开展规范执法以来好多了，但还有极少数民警做得不好。

　　关福昌：感谢你对我们工作的肯定，开展规范执法活动以来，我们的执法行为确实有很大的改变，这你也看到了，但是也有个别民警做得不好，我们要认真追查这些人，要对其进行批评教育，严重的要离岗培训。

　　市民刘先生：这一段郑州交巡警开展了规范执法用语活动，我感觉到最近交巡警在这方面有很大改变，可是有些民警的普通话非常生硬，听起来很别扭，我觉得还不如说河南话听着舒服。

　　交巡警支队副支队长谢金玲：首先感谢你对我们交巡警工作的关注，对于你提出的这个建议，我们将根据实际情况进行有针对性的培训和改进，以达到用语规范、用语标准。

　　市民朱先生：昨天上午我到交巡警三大队对违法事故申请投诉，我拿出申请投诉表，工作人员看了一下却直接对我说“看你年纪大了，你就不用搅缠了，到时候你还得跑好几遍”。

　　纪委书记张向荣：对违法事故提出申诉是你的权利，行政机关应该受理，而且接待人员应该认真受理审查，还要有良好工作态度。如果他们语言上有不妥当的地方，请给予谅解。我们会对这些问题进行调查处理。

　　关福昌

　　李凤歧

　　谢金玲

　　张向荣

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