政府请“高参”会诊成都交通

　　早报讯 （记者何娇娇实习生邱旭娟）地铁开工、二环路改造……工程建设期间给城市交通造成的巨大压力越来越大。交通压力怎样缓解？市民出行如何避免交通堵塞？昨（2）日，成都市政府首次请来了30多位市人大代表、市政协委员，“会诊”建设改造期间的成都城市交通。昨日上午，人大代表和政协委员们视察了天府广场地铁站、二环路改造情况以及南三环道路配套设施建设等，并为成都交通献计献策。

　　市人大代表李玉兰说，在地铁站的建设中，应该突出成都文化特色，比如站点的命名、站点的景观布置等方面都可以更好的展示成都文化产业。让成都地铁站成为成都文化的“地下名片”。

　　□缓解阵痛·改造

　　关键词：二环路

　　据悉，二环路改造在去年首先完成九三路口、科华路口、双楠路口立交桥建设及1.7公里实验段快车道改造后，年内完成川藏路口、清水河—大石西路口、交大路口、老成彭路—北新高架路口等4座立交桥建设（明年完成羊西线路口立交桥建设）。目前，二环路道路改造工程分东、南、西、北四段全面展开，因施工难度不同南段进展较快。

　　关键词：东大街东延线

　　东大街东延线西起二环路，东到老成渝路，沿途经过成都无缝钢管厂、望江宾馆，并跨越沙河（五福桥），全长2482米，红线宽度40米，两侧规划绿化带各20米，为双向六车道。

　　关键词：北新大道

　　北新大道（一环路—外环路）全长约11公里，其中，三环路至外环路段以道路排水工程为主（含跨越东风渠、宝成铁路高架桥及外环路立交），三环路以内以高架桥为主（含二环路及三环路互通立交）。

　　北新大道（三环—外环高速）分两期工程实施，一期工程全长1.7公里，预计7月底可完成；二期工程目前已完成招投标工作。

　　□缓解阵痛·措施

　　为把地铁建设给中心城区交通带来的影响降到最低，昨（2）日，成都市公安局交通管理局与成都市重大办等部门联手制定相关对策。

　　对三环路进行大车、小车分道行驶，规范车辆行车秩序，三环路最高行车时速可达100公里；扩建二环路，优化信号控制，增强通行二环路的机动车的时速，使二环路行车时速可达40-60公里；实施一环路信号联动。

　　此外，对市区道路主要节点完善“机非时空分离法”交通组织。对易堵路口进行渠化，加强交通指挥疏导。按照规划设置中央和机非隔离护栏，保障道路功能，增加道路安全保障。同时，严格规范和查处机动车违规停车占道。