独行侠马健 用心丈量自然的美丽

　　坐在我对面的马健并不像之前想象中的那样高大健壮，略显白净的脸庞，配一副黑框眼镜，反而衬托得他多了一些书生气，这让我很难将他与之前听说的那些冒险联系起来。

　　独爱幽静的自然

　　摄影师的职业使马健比一般人多了一些走出城市的机会，起初也许仅仅是为了拍到

　　在马健的办公室里，他给我展示了一张特殊的地图，马健在地图上用红色的笔醒目地将自己去过的每一个地方标了出来。“我是兰州最早的自驾出行者之一，我几乎走遍了青海、西藏、新疆、云南、四川这几个省的每一个角落，其中西藏我去了不下七回。”他一边在那张地图上指点一边说，表情轻松，就像在为我细算他在几个朋友家中做过客。“我就是喜欢在外面呆着，在大自然中我能完全放松自己。去年夏天，兰州非常炎热，我每天下班以后就带着准备好的羊肉、和好的面及一些简单的蔬菜等开车到兴隆山。在一个只有我知道的地方支好帐篷后，就点燃篝火煮肉，吃完肉后，再把面下到肉汤里，我觉得这是最好的美食。真的，在外面吃什么都觉得香。晚上躺在帐篷里，听着山泉发出的令人愉悦的叮咚声，还有风吹动树叶发出的梦呓般的低诉，就连偶尔传来的几声鸟叫也是那么亲切，在这样静谧的环境里，你想睡不好都难。6点我会准时起床，然后去爬山，回来后把前一天晚上剩下的面热一热草草吃完后，就收拾东西往回赶了，进入兰州市区一般都在8点30分左右，刚好赶上上班。整个夏天我几乎每天如此。”

　　接近死亡的冒险

　　“然而并不是每一次出行都是充满了诗意，不可预知的困难随时都有可能遇上，这种时候才是真正的考验。”接着他给我讲了一次充满艰险的旅行。

　　“那是2000年10月，我和3个朋友从青海囊谦县出发，先到西藏昌都、左贡、芒康，最后到四川稻城，往返4700公里。此行最大的挑战是徒步穿越海拔4000多米的仙乃日雪山旁的大峡谷，当地人称它为‘死亡峡谷’，不仅是因为其地势险恶，更是因为峡谷里气候类型跨度极大，出发点是茫茫雪山，而出口处则为热带雨林。原来我们打算三人一起穿越，可到达峡谷口后，一个朋友的身体出了点问题，使他不得不放弃，我和另外一个朋友还是决定完成这次穿越，因为这是我们此行的最终目标。他则开着车绕到峡谷出口处，等待两日后与我们会合。当时我们约定，如果两天后我们两个还没到约定地点，他就向当地有关部门报案，请求他们搜救。10月份严格来说已不适合穿越死亡峡谷，我们给了向导3倍于平常的钱，他才答应为我们带路。出发没多久，我就感受到了这次冒险的艰难，一路上我们根本不敢说话，因为在那种高海拔的山地上行走，呼吸本来非常困难，假使你说话过多，很可能一口气调不顺，你就永远背过气了。”

　　“历经艰险，我们终于成功穿越了这美丽而遍布艰险的死亡峡谷，来到了海拔不足1000米的雨林地带。向导交代了我们约定地点的方位后走了，为了感谢他，我们把身上所有的装备和给养都送给了他，包括手电筒、军大衣等。从高寒地带猛然进入热带雨林，我们的双腿变得僵硬，就像绑上了厚重的钢板，拖着这样的双腿赶路，速度自然是快不了的。当我们来到约定地点时，比预定时间晚了整整一天。看到那个哥们还在那里望眼欲穿地等我们，心里那份感动啊，真是有种劫后余生的感觉。”讲到这里，我以为整个故事完了，他却告诉我，真正的麻烦才开始。

　　“我们带着成功的喜悦开车往稻城赶去，那段山路在大小不等的山上延伸，路况相当差。当我们爬到一座山的顶峰时，车抛锚了！下车检查后发现是油泵坏了，那条路只有牧民转场的时候才会有人路过，平时根本就没人。当时天色已晚，而我们几乎没剩下什么吃的了，三个人在冰冷的车厢里无奈地蜷缩了一夜。次日早上从路边砍了些松枝后点起一堆篝火，想煮点东西吃时我才发现，我们唯一剩下的食物就是一袋方便面了！我默默地把那袋方便面放在火上烤，想着吃点热乎的。就在我们三个坐在车上等面烤热的时候，意想不到的事情发生了，一只硕大的乌鸦盘旋而过，精确地掠走了那块方便面——我们唯一的食物！万般无奈之下我们拖着疲惫的步伐在山上采松子吃，但那玩意毕竟不是很管用。最要命的是，我们到处找不到水源！在极度失落中又度过了一天！就在我们彻底绝望，写好遗嘱、各自将证件放在身上等死时，奇迹却在第三天上午发生了——

　　一辆可爱的北京吉普向我们驶来了！原来是几个日本人租车在当地考察。当我们无比激动地想抓住这最后一根稻草时，他们却拒绝帮我们拖车。因为在那么差的路面上拖着一辆车长途爬涉是不现实的，但他们还是答应把我们中间的一位带到离这里最近的镇子上。于是我就搭乘他们的车来到了离此地70公里的镇子，马不停蹄地请人雇车，把我们的车拖了回来。因为我们的车是进口车，当地没有配件，我们就联系兰州、昆明的代理商，他们的答复是最快也要4天。无奈之下，我每天就小心翼翼地抱着那个该死的油泵坐车来回奔波与这个小镇和稻城之间，单趟就要5个小时。”

　　“无论我们怎么努力，那固执的油泵就是拒绝工作。我突然想起了巴顿将军对付拒绝工作的机器的办法——狠狠地揍它们一顿。我便使劲将油泵向地上摔去，心里想，既然要坏，那就坏彻底吧！摔完以后我捡起来安到车上一发动机器，令人意想不到、哭笑不得的事情发生了——它居然好了！”看到我满脸的不解，马健笑着解释道：“其实油泵并没有坏，当地汽油的纯度不够，杂质把油泵给堵上了，所以不出油。我那一摔刚好把它给震开了。”原来如此。

　　“回来的路上，我们一再信誓旦旦地说，再也不出去了，这回差点把命丢了！可过了没多久，饥寒与绝望早已被我抛在脑后，而那些奇丽的风景却依然深深印在我的脑海里，于是，很快我又驾着车上路了。”

　　“将门虎女”

　　马健有一个8岁的女儿，虽然年纪不大，却有着丰富的出行经验和专业野外生存技巧，这一切都来自于马健的言传身教。我看到了不少这个可爱的孩子在野外的照片，其中最吸引我的一张照片上，马健的车在一片雪地上缓缓行驶，远处是高大的雪山，这个孩子坐在一个塑料垫子上，只有事故中才能派上用场的拖车绳此时却把她和汽车连在了一起，脸上写满欣喜与满足的她被马健用车拖着在雪地上滑行。

　　“我不愿意让城市生活禁锢她，所以就尽可能地多带她出去，让她多看外面的世界，我希望这能帮助她思考，教会她懂得珍惜生命，尊重自然。现在她每次出去都会主动地帮我支帐篷、找生篝火用的木头，离开时总会很仔细地捡起每一块垃圾。看到这些，我真的很满足，对一个孩子来说，你还能要求她做什么呢？”

　　城市禁锢着希冀亲近自然的灵魂，人群喧嚣中我们无暇静思默想，慵懒的办公室生活消磨着我们的勇气与体力。不过，只要我们有激情与毅力，不妨冲破禁锢，远离噪音，让心情在野外得以濯洗，让思想在路上增添睿智，放松神经，享受生活。

　　当呆板的城市生活一点一点扼杀我们的灵感而我们又无法摆脱它时，太多的人选择了短暂的逃离。于是，在每一个大大小小的假日，无数渴望自由的人便以各种方式亲近自然。当然包括有车一族，他们驾着爱车，带着家人与朋友，奔向梦想中的天堂。然而他们出行的方式却各有不同，大多数人会选择加入某个俱乐部或者约上一帮朋友，浩浩荡荡地行进，以体验团队的力量和面对困难时人与人之间的真诚及无私。而有的人则宁愿一个人出去，最多带上家人与至友，也不过三五人，以期享受大自然的宁静与安详，当然这也对出行者的驾驶技巧、野外生存能力等提出了更高的要求。