立交桥下积水　外地司机溺亡

　　车主“走”了，大卡车还淹没在3米多深的积水中看不见影没有坠河，也没有落海，驾驶汽车的司机却溺水身亡，谁能想到会出这样的“意外”？可这就是昨日发生在咸阳的一起真实悲剧———暴雨中，一外地卡车陷入立交桥下积水中，司机不幸溺水身亡。

　　卡车被水完全淹没

　　昨日凌晨5时许，经过大半夜暴雨袭击，咸阳市文汇路立交桥下已成一片“汪洋”。此时，桥下积水深处传来急切呼救声，喊声引起附近居民注意。5时30分，公安渭城分局文汇路派出所、巡警大队三中队民警迅速赶至援救。

　　民警赶到时，车身已完全被水淹没，一年轻男子站在车顶不停呼救，积水已没过他的小腿。看到民警，小伙紧张地喊：“快，下面还有人呢！”熟悉水性的三中队民警薛爱民随即下至水中，几分钟后车门打开，薛爱民将受困司机从车内拖出。然而，人被救上来后已无心跳和血压，送往医院后终因抢救无效死亡。

　　死者困水下10分钟

　　据了解，被淹东风车车号为甘M07600，两名被困男子陈志宏（40岁）、陈兴涛（18岁）是父子，家住甘肃庆阳。昨日凌晨5时许，陈志宏开车自北向南行驶，途经文汇路立交桥时，由于天黑雨大，不熟悉路况驶进了桥下。出事后，陈兴涛曾试图拉父亲出来，可父亲抓着方向盘怎么也拉不动，无奈他只能爬上车顶。待警方营救时，陈志宏已在水下憋了10分钟左右。对此，医生介绍称，窒息的人一般抓到什么东西都会死死不放，这是陈兴涛没有救出父亲的主要原因。

　　事后才拉起警戒线

　　昨日清晨7时许，文汇路立交桥下积水已达3米多，又一辆误驶入水中的出租车被消防人员拖出，所幸司机没有大碍。在人行道上，有市政工作人员在给立交桥的抽水泵站门口堆放沙袋，以免抽水泵被水淹而无法工作。一位工作人员称，下雨后，立交桥泵站整夜都在不停抽水，但现有的城市管网无法承受暴雨带来的强大负荷。

　　两起事故过后，积水的立交桥两头才拉起了警戒线，设置了“桥下积水禁止通行”的警示牌。不少群众表示，要是早有警戒线和警示牌，就不会出事了。

　　另一立交积水深4.5米

　　像文汇路立交桥一样出现积水现象的，还有乐育路及西兰路两座立交桥，其中乐育路立交桥积水情况最为严重，水面差一点就要没过上面的铁路轨道，积水深达4.5米。

　　据了解，近几年咸阳每逢中到大雨，这几处立交桥便会出现严重的积水问题，昨日3处立交桥都已封闭，给过往司机带来很多不便。

　　市政部门:我们没有责任

　　一场大雨带走了一个生命。谁该对这起事故负责？记者昨日就此次事故采访了咸阳市政工程管理处办公室主任王萍。

　　记者（以下简称记）：出了这样的事，您认为市政部门有责任吗？

　　王萍（以下简称王）：我个人认为这不是市政部门的责任，市政部门的主要职责是管理维护市政设施。下雨后，我们的人一直在排水，如果我们没有积极排水，那么出了事我们有责任。

　　记：有群众认为，若市政设施完备，这样的事故可能不会发生。

　　王：那是城市建设部门的职责，我们没有建设权。

　　记：为什么积水后不及时在桥两头拉设警戒线或警示牌？

　　王：拉警戒线是交通部门的责任，我们只负责抽水。

　　律师认为:市政工作疏漏

　　陕西王炳森律师事务所律师王炳森认为，这次事故市政部门应负有责任。因为排水设施属公共设施，政府部门应保证它的安全及正常使用，由于排水不畅、又没有警示标牌，造成人员死亡，属市政部门工作疏漏。

　　另外，王炳森还表示，拉设警戒线或警示牌也应该由市政部门来做，《安全生产法》中明确有相关规定，因为市政工作人员在现场排水，最了解情况，而且安全隐患也是由市政设施的排水不利造成的。交警部门也表示，他们只有在出现交通事故等状况时，才有权限拉设警戒线或警示牌。本组稿件由本报记者蒋旭文/图