长沙三汊矶大桥主桥即将合龙

　　■记者 王文

　　本报6月3日讯长沙三汊矶大桥主桥西边孔预应力混凝土梁与主桥钢箱梁已于今天上午11时完成最后一段架设，预计东边孔预应力混凝土梁与主桥钢箱梁架设将在明后两天完成。届时，长沙三汊矶大桥主桥将全部接通。

　　长江三汊矶湘江大桥是我国最大的自锚式悬索桥，是长沙市规划的市内跨越湘江的8座大桥之一，位于长沙市二环线，是北环线的主要组成部分和关键工程。三汊矶大桥主跨长为328米，主桥长为732米，全桥总长为1577米，双向六车道。上午11时，记者在大桥施工现场看到，桥梁施工人员正在安装主桥缆索和钢箱梁体配重块。

　　三汊矶大桥东引桥长325米，与东北环线的金霞立交桥相连。因大桥主桥桥面远远高出地面，东引桥在湘江东岸通过匝道从南北两侧螺旋式旋转到规划中的湘江大道。南北匝道各长为600余米，桥面宽为13.6米，采用绕桥梁中线旋转形式旋转到地面，旋转半径为60余米。目前，东引桥及匝道施工已完成65%%，大约今年7月以前先于三汊矶大桥主桥竣工通车。