韶关治超检测站5天查获236辆车超限超载　外地车逃“治超”绕行入粤

　　本报讯(记者/谷立辉通讯员/杨向东)日前，京珠高速粤境北段韶关市梅花治理车辆超限超载检测站正式启动。本月3日，笔者从该站了解到，从车辆进入源头上治超初见成效，但也发现有超限超载车辆为躲避检测转由107国道进入我省。

　　梅花治理车辆超限超载检测站设在京珠粤境北段18公里处和坪乳公路17公里处(平行点)，检测站占地5.4万平方米，韶关市治理车辆超限超载运输工作领导小组办公室从交通、

　　据介绍，此前，从京珠高速公路粤境北段进入我省的车辆每天有5000多车次，其中有85％的车辆超限超载，造成该段高速公路交通事故频繁发生。

　　从5月29日到6月3日8时，检测站查获超限超载车辆236辆，须进入货场卸载转运的货物达915吨。检测站对超限超载车辆实行卸货转运，大大减少了交通事故的发生。

　　本月3日，笔者在现场见到，在检测站的货场上，一辆叉车正从湘J00××8货车上卸载货物，而四五位搬运工人正从皖J62××0货车上搬下一袋袋的大米，该货车将卸下一半的大米。

　　安徽车司机询问记者和执法人员，他运输的是大米，属于农副产品，能不能只交罚款不卸载。执法人员告诉司机，其货车已经超载20多吨，不卸载转运存在极大的安全隐患。执法人员还告诉司机，其运输的大米虽是农产品，但卸载转运不会影响到大米的品质。

　　据执法人员介绍，目前被查到的超限超载车辆，司机普遍愿意缴纳罚款而不愿卸载。但是，根据有关规定，检测站只对鲜活农副产品和其它属绿色通道的货物开“绿灯”。

　　执法人员告诉记者，在本月1日，检测站所查的80多辆超限超载货车中，就有50多辆运输的是鲜活农产品，执法人员只能登记放行。

　　在6月2日凌晨查获的豫A75××1货车，经检测总重达101.86吨，超载41.86吨，其超载的矿粉必须卸载转运，且将面临最高近万元的罚款。

　　记者从高速公路管理部门获悉，在检测站启动前几日，通过的车辆还在5300多辆次，但5月29日后，车流量逐日下降，在5月31日降到3600多辆次。检测站执法人员告诉记者，有迹象表明，一些超限超载车辆为了躲避检测，在粤北站进入我省后，在坪石站便驶下高速，转行107国道。目前，检测站正在整理相关数据，并向有关部门汇报。