400吨废机油流入非法个体作坊

　　普陀区环保局环境监察支队和污染控制科的执法人员，近日在桃浦河发见一层泛着油花的污水，而污水中飘着死鼠、饭盒等，嗡嗡的苍蝇围飞叮咬，令人一阵恶心。

　　区环保局今天上午的一次全面检查表明：矿物质废弃机油几乎都是由这类无资质小厂就地取材处理的。

　　热面孔与冷面孔

　　以一辆1.8升动力的普通轿车为例，底盘内的机油数量最多，约有数公斤。尽管相关环保条例允许循环使用，但字字句句写清，必须由处理废机油资质的厂家统一回收利用，即使二次提炼后剩余的油渣，也必须加掺煤渣运至指定场所作焚烧处理。嫌麻烦，图省事，捞蝇头小利，是一批正规汽修厂的废机油流入私人作坊的主要原因。且不说每公升废机油卖价比正规厂家贵0.55元，而且个体作坊还经常主动上门，甚至帮这帮那，搭搭下手，揽客之道有一套。

　　而一些正规厂家一副爱理不理的模样令人受不了，还动辄威胁：你们如果卖给个体户，我就到环保部门投诉你。于是，许多汽修厂当面应付，转身与个体户勾勾搭搭。

　　八成流入个体户

　　在普陀区环保局翻阅丰华汽修厂、强机汽修厂的处罚记录，几乎如出一辙：多次把废弃的机油卖给个体作坊，且屡教不改。环境监察科嵇科长的话令记者震惊：所有汽修厂，或多或少都存在此类问题。如此言之凿凿，是从定期上缴的机油处置自我申报表数据中发现破绽：50家汽修厂每年废机油申报量仅为100吨。火眼金睛的专业人员粗略估算，瞒报数量竟达80%，有约400吨废机油流入无资质的个体作坊。

　　记者日前随执法人员在位于武威路上的皖松工贸有限公司乔装蹲守。短短一个半小时内，就有5辆杂七杂八的改装车把运来的废机油倒入油槽，通过加热沉淀，滤去最上层的机油，余下的油焦则准备倒卖外地处理，有的干脆就地倒入河中。

　　回收价无序飙高

　　个体作坊与正规回收厂的明争暗斗，抬升了矿物质废机油的身价。随着汽柴油的涨价，废机油水涨船高，每升同比增加15%，有的个体作坊到一些知名汽修厂的收购价跃升到22%，反过来也加剧废油处置的无序与混乱。就地取材、土法上马的私人作坊，有时在焚烧油渣时险象环生，火险火警时有所闻。

　　定时抽查，加强监管，酌情处罚是目前本市环保部门对此类违规汽修厂和无资质炼油厂的“三板斧”，收效如何？从申城汽车数量的逐年递增趋势分析，加上处罚不过万与月赚数万元的对比，铤而走险者只会增加，哪会减少？疲于奔命的环境监察人员有时面对“魔高一丈”也无可奈何。这些汽修厂先把一部分废机油卖给正规处理厂家，再用所开具的无日期收据发票来应付执法检查人员，而且振振有辞：我们正规企业当然要卖给正规炼油厂了。夜幕下，他们却干着私贩私卖的勾当。

　　如同被烈焰熏黑的脸，在“世界环境日”的今天，一批利欲熏心者是该到了用清纯机油好好洗涤一番的时候了！本报记者郭剑烽通讯员范小锋嵇瑞中