二环噪声日日超标 如何整治专家支招

　　6月1日，福州市环保局公布了2005年度福州市环境质量状况公报。公报指出，二环路成为了2005年福州城区交通噪声污染最为严重的道路。究竟二环的噪声是如何产生的？它又给周边的居民生活带来了什么影响？噪声又该如何解决呢？昨日，记者对此进行了调查。

　　个案调查

　　难忍噪声提前卖掉房子

　　房价上涨半年损失6万

　　宋先生是福州某公司的白领，半年前还住在东煌花园2座106，房子面积140多平方米。

　　“房子的面积是够大，但是由于房子靠近二环路，每天晚上从二环路上经过的车辆所产生的噪音，让我差点崩溃了。”

　　宋先生告诉记者，自己是个球迷，喜欢深夜看球。一般人半夜看球的时候，音量开个3－5格就已经很大了，而他需要开到13－15格。尽管这样，但因为噪音，听起来还是吃力。

　　“更搞笑的是，就是开这么大的音量，自己熟睡的妻子都不会被吵醒，因为这些音量在二环路已经不算什么了。”

　　宋先生说，“在这种环境中，自己也变得异常烦躁。”

　　在忍无可忍地度过了3年的“苦”日子后，半年前，宋先生终于以每平方2800元左右的价格将房子盘了出去。

　　宋先生算了算，加上装修，自己是一分钱都没有赚到。可谁都没有想到，卖掉房子后，福州的楼价开始猛涨。

　　据福州双安房产代理有限公司总经理郑爱新测算，宋先生的房子，现在1平方米可以卖到3500元左右。

　　“就因为噪音，才让我提早卖掉了房子，这半年至少损失了6万元左右。”宋先生一脸无奈。

　　卖掉房子后，宋先生一家搬到了离二环路主干道远一点的福屿新村住，原来以为这下二环路上的噪音再也吵不到他，然而噪音依然如梦魇般缠住他。

　　权威发布

　　05年噪音二环路最严重

　　超70分贝人易患精神病

　　6月1日，福州市环保局刚刚公布了2005年度的福州市环境质量状况公报。在2005年，开展噪声监测的62条城区道路中，二环路的全年平均噪声达到了70．5分贝左右，整整比湖东路多出了2个分贝。

　　另外，2005年福州市城区道路交通整体平均噪声比2004年下降了0．1分贝，但二环路上2005年的交通噪声却比2004年增加了1分贝左右。

　　由此可见，二环路上的噪声无可争议地成为了2005年度的福州市“噪音王”。

　　福建省精神病医院主任医生张仁川告诉记者，人如果长期生活在70分贝左右的噪音环境中，无形之中就会增加患焦虑症、恐惧症以及神经衰落等精神疾病的概率。而且高分贝的噪音污染，还会慢慢地腐蚀人的听力，并影响人的心情，让人无法静下心来工作与学习。

　　因此，对于二环路的噪声控制刻不容缓。

　　记者体验

　　全面提速司机喜欢走二环

　　噪音监测瞬间高达91分贝

　　昨日下午，为了体验一下二环路的噪音威力，记者一行驱车上了二环。

　　在二环路上，福州市环保局一共布设了三个噪音监测点。

　　17：00左右，记者来到了位于金鸡山隧道前的噪音监测电子显示牌前。记者注意到，在将近10分钟的时间里，这个电子显示牌的指数基本都在80分贝－85分贝之间。每秒钟有2－3辆车从监测牌下通过。其中，17：03的瞬间噪声更是高达91分贝。

　　随后，记者来到了位于二环路牡丹酒楼门口的监测点。这里的噪音情况与金鸡山隧道口大致相同。

　　接着，记者赶到了二环路上最后一个监测点——解放大桥与五一南路交叉路口，并停留了10分钟左右。虽然这里的情况会比金鸡山隧道口好一些，没有大型的载重车辆通过，但是该监测点的噪声数据，直到记者离开时也没有出现低于60分贝的情况。

　　一路上，除了风驰电掣的汽车发动机发出的“轰鸣声”外，记者还不时地听到刺耳的喇叭声。

　　住在二环路边的邵小姐无奈地告诉记者，二环路的噪声每天都是如此，不分白天黑夜。

　　昨日，省环保局相关专家告诉记者，随着高架桥的建成，二环路全面提速，多数司机都喜欢从二环路行驶。另外，二环路连接市中心，绝大多数进出福州的车辆都是走二环路。车辆多了，也是二环路噪声严重的主要因素。

　　专家建议

　　四招缓解二环噪声

　　建三环控车辆禁喇叭设屏障

　　对于二环路的噪声究竟该如何整治，福州市环保局的相关人士提出了几点参考意见。

　　首先，要加快三环的建设，分流车流量，改善交通路况。只有三环路建成了，才能彻底地分担二环路的车流量，从而使二环路不会出现堵车现象。因为一旦出现堵车，汽车发动机不间断的嘟嘟声就是最大的噪音源。

　　其次，有关部门应该采取相应的措施，控制车况较差的车辆进入二环。车况的优良，直接关系到汽车尾气排放和噪声污染。包括那些长年累月跑长途的货车，他们通过一次噪声监测点，就会增加3－5分贝噪声。

　　再次，在二环路全线禁鸣喇叭。虽然现在司机摁喇叭的情况比起10年前已经有了很大的改善，但是现在在市区乱摁喇叭的现象又有明显的回潮，尤其是二环路。而摁一下喇叭，瞬时的噪声分贝可能超过90。

　　最后，就是在道路的两侧设立噪音屏障。这种噪音隔离的方法，我国在上海早有成功实施的先例，因此福州对二环的噪声整治也完全可以采用这种设施。