环境日早高峰晚来10分钟

　　本报讯（记者钱卫华）昨天是世界环境日，本市25万司机承诺不开车。记者从市交管局指挥中心了解到，昨天早高峰比平时晚来了10分钟，在6点40分才出现；晚高峰则提前15分钟在18点45分得以缓解，但全天的拥堵报警数和平时基本持平。

　　昨天上午7点30分，记者在交管局指挥中心通过监控屏幕看到，交通流量大的路段依然集中在环路和主干线。“以往早高峰时速在20公里以下的点段平均达50条左右，现在保持在48条左右，而且部分路段早高峰比平时晚来了10分钟左右。”指挥中心主任孟宪龙介绍，包括双营路、西直门北大街、新街口等在内的路段，以往早高峰出现的时间是6点30分左右，但昨天推迟到6点40分左右才出现，而且车队排出的长度比平时稍短一些。

　　据统计，目前全市机动车达260多万辆，承诺不开车的车友为25万，使它对交通的影响并不明显。昨天晚高峰时，路况也只有极微小的变化，流量监测显示：平时晚高峰时速在20公里以下的点段为75条左右，但昨天只有60条左右，晚高峰缓解时间比以往提前15分钟左右，从18点45分左右就缓解了。但是一天下来，拥堵报警数和平时持平。伯乐堂千里马车友会负责人李云威告诉记者：“北京这座庞大的城市少了25万辆机动车，对于缓解交通拥堵或许是杯水车薪，但对于减少对大气中污染物的排放却有着实实在在效果，对于推广绿色出行的理念更有着深远的意义。”

　　记者了解到，针对环境日，交管部门还专门下发通知，号召没有执勤和巡逻任务的交警尽量不开车。

　　新措施

　　我国将每年发布“环保民生指数”

　　昨天，由中国环境文化促进会编制的《中国公众环保民生指数绿皮书（2005）》对外发行。

　　中国环境文化促进会秘书长马宁称，“环保民生指数”是我国城乡居民对环保的认知程度、参与能力、评价能力的量化反映，是描绘中国公众环保意识与行为的“晴雨表”。为此，该协会作为环保总局下属的环境保护促进单位，今后将每年公布一次“环保民生指数”。马宁说，在百分制的基础上，中国公众环保民生指数2005年度得分为68.05分，较低。他表示，在2005年调查的基础上，目前，该协会正在进行2006年度“环保民生指数”的调查工作。

　　环保主题写入石景山地方教材

　　昨晚7点，石景山举行“6·5”世界环境日宣传月启动仪式，向该区部分学校学生、企事业单位代表以及军营士兵等发放了以环保为主题的环境教材。其间，记者从石景山环保局了解到，该环境教材正在向市教委申报，争取成为石景山区的地方性教材。

　　据石景山环保局相关负责人介绍，为使环保理念深入人心，该区编制了初中和高中两个版本的环境教材，目前，初二和高二两个年级的学生正在试用该教材，“如果效果不错，而且申报地方性教材成功，我们准备将这一教材发放到所有的中小学中去，让孩子们从小就接受环保教育，树立环保的理念”。

　　潘石屹成为首批环境志愿者

　　本报讯（记者李艾）昨天，在海淀区的厂洼社区，“2008环境志愿者”正式面向社会招募。潘石屹、胡紫微等公众人物带头戴上了“2008环境志愿者”的标志，成为首批环境志愿者。

　　据2008环境建设办公室相关负责人介绍，成为“2008环境志愿者”没有任何限制，所有生活在北京的朋友，包括居住在北京的国际友人都可以加入到“2008环境志愿者”队伍中。从现在起，拨打首都环境建设热线（12319）或登录首都环境建设网（www.bj2008hjjs.gov.cn）填写报名表，就可成为“2008环境志愿者”。

　　环保现状

　　蓝天危机仍未解除

　　市环保局发布的今年前5个月蓝天完成报告显示，前5个月，北京累计的蓝天数为83天，只占已监测天数的55%，距离全年65%的蓝天目标（238天）还差155天。

　　虽然今年的蓝天在5月扭转了颓势，但市环保局副局长杜少中表示，这并不表示今年的蓝天形势好转了，“依然非常严峻。前4个月北京的蓝天比去年少了16天，加上今年定下的总体目标比去年还多4天，所以一共亏空了20天，5月抢回了3天，但还是亏空了17天。”

　　环保行动

　　■环保局副局长骑自行车参加环保节目

　　为了践行6月5日世界环境日当天不开车的诺言，市环保局副局长杜少中6月4日晚上没有开车回家，而是选择在单位办公室住一宿。

　　6月5日，为参加环境日当天的直播节目，他从早上6点半就骑着自行车出发了。据悉，当天他参加的所有公务活动都没有开车。另据了解，“每月少开一天车”活动得到了包括城八区各环保局在内的环保人员的支持，除杜少中外，市环保局副局长裴成虎和丰台区环保局一位副局长均是步行上班。其他人员大多也是在允许的条件下选择步行等绿色方式出行。

　　■万泉小学开车送学生的家长减八成

　　昨天上午7点，海淀区万泉小学门前，开车送孩子上学的家长明显减少。据学校初步统计，昨天开车送学生的车辆比往常少了八成。

　　“没想到这么多家长响应。”万泉小学教务处齐主任很兴奋。上周五，学校向家长发出1000封倡议信。往日被挤得在校门口20米开外的地方才能停住的班车，昨天顺顺当当就停在校门口。

　　平时都是坐私家车上学的六年级学生代旻，昨天和妈妈坐公交车加步行来上学。代妈妈说，应孩子要求，昨天特意放弃开车。这样既锻炼身体，也为环保出了一分力。

　　■车友会车友结婚不组织大型车队

　　昨天，伯乐堂千里马车友会一行50余人利用中午吃饭的机会，从各自单位或乘坐公交、地铁，或步行、拼车赶到位于北三环的金五星广场，为来往车辆发放“每月少开一天车”的宣传资料。

　　该车友会负责人李云威告诉记者，经过“每月少开一天车”活动以后，这个多达8000人的京城最大车友会理念发生了重大变化，“我们决定今后车友结婚再不会组织大型的车队，自驾游时也尽量少开车”。他笑着说，“我下半年就要结婚了，按往常，我组织一个上百辆的车队没有问题，但考虑到环保问题，我决定到时只安排四辆车”。

　　本版采写（除署名外）：本报记者夏命群

　　▲昨天下午，一位十五中的老师在消声室听自己的喊声。昨天，北京市科学技术研究院所属的环境噪声实验室对本市市民首次免费开放，170余名第十五中学的师生作为首批参观者，切身体验处于消声状态下、混声状态下，人与人之间的对话感觉。

　　本报记者范继文摄