千余公里硬化路农民没拿一分钱

　　本报莱州讯一条长7.2公里、宽6.5米的水泥路贯通年产盐17万吨的莱州市土山镇海沧一村，不仅方便了村民出行，而且彻底结束了村民运盐难的历史。

　　5月底，记者走进这个位于烟台市最西南端的渔村。该村是烟台主要产盐地，共有20多个盐场，每年出盐17万吨。以前，村里只有条沙土路，没有粘性，车一过一个坑，整条路上白花花一片，全是货车颠下的盐，碰到阴雨天，晒好的盐根本运不出去。今年3月水泥路

　　莱州是全国百强县，省补修路资金每公里只有1万元，而每公里水泥路成本却高达20多万元。面对巨大的资金缺口，市委、市政府决定：不要百姓一分钱，修好通村公路。他们积极拓展筹资渠道：向上级争取一块，沿路受益企事业单位捐一块；放开基础设施投资领域，利用市外资金修农村公路；市财政每年拿出2000多万元作为农村公路建设奖励补贴资金，实施“递进制补贴法”，修建多补贴多，鼓励镇村多修路，修好路。当地百姓参加修路的积极性空前高涨，义务参加路基土石方建设和小桥涵工程，社会各界积极捐款达4200万元。

　　据统计，到去年底，莱州累计完成投资3.7亿元，硬化农村公路1200多公里，有780个村实现了村路硬化，通村路硬化率达92%以上。