□小石潭
近日，20万有车族发出了6月5日不开车，选择“绿色方式”出行，为首都蓝天作贡献的倡议。据最新统计，截至6月4日，已经有25万市民通过不同方式对此次活动表示支持和响应。
6月5日是“世界环境日”，倡议并践行“一日不开车”活动，实行“绿色出行”有着相当的环保意义。从6月5日央视新闻频道“朝间新闻”街景画面直播上看，北京的街道车辆的确比往常少了好多好多。新闻主持人兴奋地说，这么多有车族选择不开车上班，真希望单位领导、公司老板今天宽容个别因此而迟到的人。
响应不开车出行，上班迟到可获宽容。我不赞同这样的观点：如果这可以作为迟到的理由，那“弃驾日”岂不要成为“迟到日”？真正的环保者不该迟到，不需要给予特殊“关爱”。
之所以有人提出要宽容迟到者的，理由很简单，有车族可能很久没挤公共交通换骑车出行了，掌握不准各个环节的时间，难免会造成一些脱节或贻误，宽容他们的“偶失”，也是对环保热情的“保护”。笔者则以为，因为环保而迟到，是把可以自我消化的环保“成本”转化为社会“成本”，是将一个简单问题转置成另一个复杂问题。真正的环保者，不会以迟到给他人留下非议环保（活动）的“口实”，他们会很珍惜这样的活动机会，以努力做好各种事情的具体行动，让所有人看到环保带来的好处，吸引更多的人参与其中。
