国家在2004年就明令禁止公安机关办驾校，公安部也三令五申严禁此类行为，但是两年过去了，无锡市公安局仍然不顾禁令，继续参与办城北驾校。按说公安执法人员对于驾驶人员的考核应该是严格的，然而城北驾驶员培训中心不仅没有严格把关，甚至在一些项目上帮助考生作弊，这不仅违反了国家的法律规定，损害了执法机关的声誉，客观上也促成了“马路杀手”的产生。(中央电视台《焦点访谈》6月5日)
眼下，矿难频发，不但引起了人民群众对安全问题的担心，同时也引起了高层的关注。国务院总理温家宝前不久曾明确指示要坚决惩处“官煤勾结”，坚决治理矿山腐败。温家宝总理并不顾盛夏酷暑，来到井下实地考察。由此可见，党中央国务院对治理“官煤勾结”的决心是很大的，大有“不达目的誓不罢休”的气势。
然而，记者以为，“官煤勾结”导致的矿山腐败固然可怕，但是“官证勾结”导致的“马路杀手”同样让人触目惊心。 为了保证驾驶员的培训质量，在2004年，国家就出台了道路交通安全法，其中第20条明确规定，任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门，不得举办或者参与举办驾驶培训学校。就在前不久，公安部又下发了《公安机关预防特大道路交通事故工作预警》的通知，要求各级公安机关不得举办或者参与举办驾校和其它形式的培训班。但是，一些公安部们采取了“你有政策我有对策”的方略，变着法子参与“办证培训”。“官煤勾结”导致了矿难频发，动辄上百人死于非命，“官证勾结”导致了多少“马路杀手”，着同样是个值得关注的问题。
“官煤勾结”的直接后果就是导致大量无辜生命的牺牲，为何会有“官煤勾结”的现实困境？其中重要的一点就是利益的驱动。据悉，官员投资煤矿的回报相当“丰厚”，回报率竟然达到了百分之百，就是说，官员投资煤矿，当前就可收回投资成本。在这样一种“巨额利润”的诱惑下，官员们开始铤而走险，置党纪国法于不顾，终于酿出了一幕幕悲剧。“官煤勾结”是这样，“官证勾结”何尝不是如此？一些公安机关为何热衷于办驾驶培训学校？说穿了还不是巨大利益的诱惑使然。申领一个驾照动辄几千元，如果没有这种利益的诱惑，我想公安部门是不会轻易地介入的。
当下“马路杀手”愈来愈多，究其原因，重要的一点就是“官证勾结”。有些公安部门利用自己的优势进行“权力寻租”，有的直接参与入股培训，最后进行“分红”，这早已婚成了公开的秘密。“官证勾结”不但是一种草菅人命的轻率之举，同时它还败坏了公安部门的社会形象，这种“官证勾结”之风必须进行坚决治理，否则，不知又有多少人成为“冤鬼”，又有多少人走向犯罪的深渊。令人忧虑的是，“官煤勾结”已引起了人们的重视，而“官证勾结”的危害人们尚未认识到，我们必须正视“官证勾结”所催生的“马路杀手”这一严重社会后果，决不能在无动于衷。
作者：鲁君
