厂家应考虑延长产品"寿命" 给消费者持久回报 |
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http://www.sina.com.cn 2006年06月06日14:38 中国新闻网 |
今年的汽车市场,新品推出的速度很快,快到让人目不暇接。这是一件好事,消费者的选择更多了,汽车价格也更便宜了。 但是,当一款款靓丽的新品推出来的时候,厂家可曾想到,如何延长该产品的寿命,让购买者,让经销者,让参与生产者都有一个持久的回报。 细细分析,新品有从国外引入的成熟车型;有原车型屡销不畅(指的是因质量问题的那一类),“变身”来到市场的“翻新品”;有老产品生命周期已到,推出了原畅销产品的“儿子”、“孙子”;有中西结合的混血儿——第一种情形,要看是否适合中国国情;第二种情形,不可取,消费者先受伤,厂家的品牌也会受影响;第三种情形,“儿子”也好,“孙子”也好,要有更强的本领才会讨人喜爱;第四种情形,大多是外方的“翻版”,不过,“合”得好,对消费者而言,也不错。 从厂家看,新品是创造利润的发动机,是扭亏为盈的利器。但是别忘记还有那么多老用户期待你的真情。 一个产品,再好也有自己的生命周期,即使质量无可挑剔,也要经历由“强”变“弱”的市场过程。这时,新品是新的动力。 如果产品质量出了毛病,或者婉转一点儿说与顾客的期望值有一定偏差,换个外观,或者简单地重新“匹配”、加个配置,利用自己的营销“优势”,针对新的目标群“打”出去,结果可想而知。 厂家必须考虑消费者的需求,但是,聪明的厂家,又不能完全依赖消费者,有时,消费者是盲目的、跟风的。产品推出以后,好产品未必就卖得好,这里边有好多种因素,此时,厂家的营销能力就派上了用场,就要做好普及的工作,再卖不出去,就要好好地分析分析了。 好多厂家推出06款、07款之类,依顾客的需求,对产品进行“强力”的改造,这种选择很不错,使新产品升值(厂家往往改款不加价),也维护了“老款”的保值率。 经常看到这样的例子,世界百年汽车老店的产品,一代又一代地生产和完善,历久弥新,卖到1000万辆、2000万辆,几十年展示着自身的魅力,值得借鉴,很值得借鉴! 不久前,去某自主品牌生产厂,他们决定:也像一些国际品牌一样,保持产品的延续性,从01再到02、03,一步一步踏实去走,自己省去了不少费用,也给消费者带来最大的实惠,这是一条可行之路,可敬、可赞!(市场报蓝畔) |