关注交通违章背后的“潜意识”

　　◆风浪平

　　我每天上下班要步行通过一条很宽的马路，虽然有红绿灯，有人行横道，但每次通过都如同打仗：站立半天，好容易绿灯亮了，可同向的右转弯机动车绝不会在这个时候对你礼让；躲开这股车流，对面左转弯的车早就抢在了前面占据了道路；等在这些车中找到了缝隙，绿灯就开始跳跃，我连跑带颠，也往往一半的马路还没有走完，交叉向的绿灯就亮了，

　　这场景不能不让我想到这些天有关部门把违章行人拍下照来示众的做法，我们天天都在讲要遵守交通规则，可是有没有想过，遵守交通规则能给行人带来多大的安全保障？

　　应该说，所有的交通规则，其第一要义是保障参与者的安全，只有参与者感到安全了，才可能去遵守。我们目前面临的事实是，在划有人行横道的道路上，我穿马路要左顾右盼见缝插针，那么我还有什么理由一定要走到人行横道上去过马路。同样，我在绿灯闪亮的时候依然需要和机动车打时间差，那么在红灯前，我为什么不能打时间差，赶紧找个缝隙通过？

　　固然，交通设施的不完善不是违章的必然选择，但我们应该意识到，遵章守纪的交通意识需要一个逐渐培养的过程，我们的交通环境事实上在培养人们这样的潜意识：过马路是一场人与车的竞争，需要的不是规则的呵护，而是和机动车争抢道路的技巧。特别是在每天上班上学这样时段车来车往不断，大家都在抢时间的行程中，不掌握见缝插针的技术，那么你就踏踏实实地等着吧。

　　我曾在媒体上看见有人感慨说，德国人就是在深更半夜车辆罕迹时，看见红灯也绝不横穿。我同样看见去过德国的人说，在德国走到人行横道上，绝对不会有汽车和你争抢，在德国绿灯通行时，绝不会还有机动车和你打交叉。

　　作为行人，其实没有任何可以和机动车抢道的资本，其背后的巨大风险，并非人们无所畏惧，只是长期的抢道现实已经让人们无法去顾及其中的危险。治理行人闯红灯非常必要，但这需要一个前提，保证行人过绿灯时，有充分的保障。只有建立了这样的保障，才能改变人们对见缝插针技能的依赖，遵守红绿灯的意识也才能慢慢培养出来。