北京首个无车日遭遇尴尬

　　北京于周一启动了“无车日”活动以缓解日益加剧的环境污染。但北京的交通仍像往常一样拥堵，灰蒙蒙的天空仍充满汽车尾气。

　　活动组织者说，现在已有超过25万名驾驶员承诺每月少开1天车。然而周一的交通量并没有减少的迹象，有的司机说他们不知道有“无车日”的活动，还有的人就是离不开车。卢先生是一家外企的经理，开着辆捷达在中央商务区转，他说：“我在广播中听说了‘无车

　　25万还不到北京市汽车总量260万的1/10。即使所有这些作出承诺的驾驶员真能每月少开1天车，所产生的效果也会很快被抵消。数据表明，北京每周新上路的车达1000辆。到2008年时，北京的汽车保有量将达350万辆。

　　这次“无车日”活动的组织者之一北京环保局再次强调了北京不断加剧的汽车污染，“由机动车引起的污染占到北京市空气污染总量的30%。如果每一位驾驶员都能够承诺每月少开1天车，我们每年就能够减少4.4万吨的空气污染物。”

　　环保局再次强调政府对北京市没完成“蓝天计划”空气质量目标的担忧。有关负责人说，今年要达到238个蓝天会十分困难。上周数据显示，1月到4月，北京仅达到51个蓝天，比去年同期少16天。

　　虽然首个“无车日”看起来并没产生效果，但拥挤的路面足以使一些人放弃购买汽车的梦想。25岁的刘璐（音）是某公司行政助理，她坐地铁上下班。她告诉记者说：“我不会开车。考虑到北京市的交通现状，我也不想学车。”▲

　　（摘自6月5日澳大利亚广播公司报道，原题：北京启动“无车日”遭遇尴尬作者罗伯特·J·塞吉特，伊文译）