取消华普卡　通用羊城通

　　取消华普卡通用羊城通

　　全市咪表泊位大整治，擅自私设咪表泊位将受罚

　　本报讯记者昨日获悉，市交委、市公安局交警支队等部门联合整治全市的咪表泊位。广州市咪表路段拟在今年6月底前全面使用羊城通，取消华普卡的使用。

　　整治私设泊位路段

　　据介绍，广州市停车咪表行业专项整治工作从6月1日开始，一直持续至7月底。整治内容包括：标志标线设置不规范；撤销路段未拆除的咪表设施；私自设置泊位路段及增加泊位；拒绝使用羊城通，强制售其它电子缴费卡；不按核定标准收费；无正当理由拒绝提供车辆停放服务；停车泊位标志标线标牌设置不规范；其它不规范经营行为。

　　目前，市交委联合交警、区建设局对现有咪表路段逐条路段进行核实，确定路段泊位数量，对具备合法手续的咪表进行逐个泊位编号登记管理，核查完将向社会公布。

　　月底前通用羊城通

　　目前，广州市上百条路段共设立了约5000个咪表泊位，但是咪表却迟迟未能实现一卡通，存在两种卡：一种是羊城通，可以在48条路段的2000多个泊位上使用。而另外一种则是广州市电子泊车公司单独发行的华普卡，可以在该公司管辖的3000个泊位上使用。两卡并行的局面令不少车主大感不便。记者昨日获悉，广州市咪表路段将全面使用羊城通。

　　现状

　　频遇霸王车自动变人工

　　近日，市交委透露广州市计划逐步取消咪表人工收费，这意味着监管员将退出咪表行业，实现羊城通自动扣费。咪表是舶来品，本来是设置为羊城通自动收费。但是经营过程中，很多车主都不肯付费。营运公司收不到钱，只能改为人工收费。

　　昨日，记者走访了多个咪表路段，监管员纷纷反映霸王车太多，经常收不到钱的情况。下渡路赖师傅表示停霸王车的人很多，多的时候一天可以碰上8到10起，有时甚至停半个小时的车都不交钱。车主因不交钱而伤人的情况也不止一起。据德生咪表公司数据显示，自2004年7月至2005年7月，德生公司因员工被砍伤、打伤，岗亭和咪表被恶意破坏的损失就达42万元。“仅咪表人工收费一项，公司每年就必须多支出人工成本160多万元。”德生咪表公司有关人士说：“不设监管员，公司一分钱都收不到。”

　　问题

　　停车被盗该由谁赔

　　市交委近日透露广州市计划逐步取消咪表人工收费，这就意味着监管员将退出咪表行业，实现羊城通自动扣费。业内人士担心，咪表实现自动收费后，可能会面临着车辆被盗增多的局面。

　　某咪表公司介绍，该公司咪表泊位停车平均每年被盗5辆。偷车的常常是四五个人联合作案，到深夜时分来偷车。由于夜深，监管员没看到他们就偷；察觉了他们还明抢。由于一个监管人要负责近100米的路段，能力极其有限。

　　业内专家表示，咪表索赔是一个非常头痛的事情。《广州市人民政府令》规定，使用自动收费停车设施的，应当自行妥善保管车辆及财物。在停车期间，车辆或者财物损失的，经营单位不承担赔偿责任。

　　据介绍，由于大部分的咪表停车位设有监管员，当监管员向车主收费的同时，也意味着承担保管的责任，默认了合同关系。因此，咪表泊位出现丢车的情况时，法院往往判决咪表公司负有赔偿的责任。

　　然而咪表泊位一旦转为自动收费，取消监管员。这种默认的合同关系是否存在？如果存在，咪表公司不敢取消监管员，自动收费形同虚设；如果不存在，车主又怎敢将车停放在咪表泊位呢？

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　　越秀区肉菜市场年底全通羊城通

　　本报讯记者昨日获悉，越秀区肉菜市场全面推广羊城通，今年年底前，市民在该区62家肉菜市场买菜可刷卡付费。其中，米市新街市、惠福新街市、海珠中心市场、珠光市场、乐多多连锁店等即将开通羊城通业务。

　　据介绍，肉菜市场整改升级是市民关注的热点和难点问题，因为它是“菜篮子”工程和食品安全放心工程的重要部分。越秀区今年加快推进室内肉菜市场的升级改造工作。越秀区共有62家肉菜市场升级改造工程基本完成。广州市首个绿色市场——越秀区的东川新街市已经开通了羊城通电子支付功能，为消费者买菜带来了便利。米市新街市、惠福新街市、海珠中心市场、珠光市场、乐多多连锁店等即将开通羊城通电子支付功能，并力争年底全区肉菜市场均能全面应用。这将意味着，到今年年底越秀区所有肉菜市场都可以刷卡买菜。

　　本版采写：本报记者罗斯丁实习生程建兰

　　图片：

　　6月底前咪表路段将全面使用羊城通。本报记者方谦华摄

　　（南方都市报）