缺氧难眠夹生饭野蘑菇 烧雪洗漱躲冰雹剿旱獭（附图）

　　预览青藏铁路从西宁到格尔木一期工程的行程中，让人不得不想到那个艰苦的施工年代，那些在没有先进设备的情况下铸造了历史的铁道兵们。他们的名字已经不可能一一知晓，但他们的故事永远都不应该被忽略和忘记。

　　徐健春当兵十年忙后勤

　　住在帐篷吃夹生饭敲锣鼓村民送牛羊

　　家住青海省德令哈市的徐健春今年 58岁，是当年铁道兵七师的一名后勤人员。一共在铁路上干了 10年。 1970年去修襄渝铁路， 1973年到 1980年修青藏铁路，从德令哈到格尔木段。

　　“我们连主要负责运输，条件当然非常艰苦，睡帐篷、吃夹生饭，但大家干劲还是很足。”徐健春最难忘的是一个战友，他开车运送物资，车子陷在沙子里，在沙漠里困了一天一夜。当时他离公路有 70公里，离最近的驻扎连队只有十几公里，可是他没有抛下物资。当第二天有战友开车经过发现他时，他又渴又饿，快支持不住了。

　　让徐健春和战友们特别欣慰的是，老百姓给了他们莫大的支持。“当地的老百姓不富裕，可是每逢过年过节，村干部就会带着村民们敲锣打鼓地给我们送牛送羊。”

　　陈刚入伍时年方十五

　　高原缺氧张嘴睡觉躲冰雹屁股“扣帽”

　　陈刚今年 52岁。他说，自己当兵的时候只有 15岁。先后参与了成昆铁路、襄渝铁路和青藏铁路的修建：“在高原上最冷零下四十摄氏度。最难受的还是缺氧，晚上睡觉大家都张着嘴，嘴唇憋得发紫。”当年的生活让陈刚最是难忘，“人缺氧，车也缺氧。解放牌汽车 5个缸至少缺了 1个缸的功力，到关角隧道就上不去了。”

　　一年没有新鲜蔬菜，只有黄豆、豆芽、军用罐头和牛羊肉，还有就是酱油粉、蛋粉。沸点低，饭总是做不熟，夹生饭吃了好几个月才配了高压锅。每天干完活，各班用大桶烧雪水，每人分两盆。陈刚说，当时特别想舒舒服服洗个热水澡。

　　陈刚对当年灭旱獭的事记忆犹新。铁路沿线两面 1000米不能有旱獭，它们打洞会破坏路基，身上的跳蚤到人身上还会传播鼠疫：“瓶子里倒上水，加入药，用长竹竿挑着熏旱獭洞。

　　我们必须戴防毒面具，穿雨衣、水鞋，裤子也要绑起来。”

　　“春天布哈河里有鱼，”陈刚和战友们还是想办法改善生活，“夏天青海湖附近草原上长出蘑菇层，大家挖回去切蘑菇片炒着吃。草原上没有什么遮盖物，夏天白天很热，紫外线强烈，但突然过来一片云彩就会下冰雹，大的有乒乓球那么大，把安全帽都打烂了。有人急中生智，把头扎在地上打的炮眼里，把安全帽扣在屁股上，打在屁股上虽然疼，但不会有生命危险。后来我们专门挖了个洞当掩体，发现云彩就钻进去。”

　　韩和祥青藏线上的“李玉和”

　　早晚棉衣中午穿纱两三小时原地打转

　　韩和祥今年 58岁，当年是十师的铁道兵。 1974年 8月 2日随部队从安康出发， 6日到达青海省天峻县。让韩和祥印象最深的是，出发前气温是四十一摄氏度，到了天峻，晚上一床被加一个棉大衣还冻得睡不着觉；第二天晚上憋得喘不过气，还是没睡着；第三天吃了夹生饭，肚子胀得睡不着觉。“那里白天很热，太阳一落山气温马上降下来，真是早穿棉衣午穿纱，抱着火炉吃西瓜。”

　　“有一次我们到海拔 4800多米的煤矿去拉煤。大家说好早走早回，于是四点多天还没亮就出发了。走了两三个小时，天亮了，又回到了原地。草原上很容易迷路，稍微走偏一点就差远了。”韩和祥原来是文艺兵，演了好几年《红灯记》中的李玉和。几年下来，部队里没有人不知道他是李玉和，反而忘了他的真名。“我们师除了戏演得好，篮球也打得好。”

　　新报格尔木电记者张奕姿摄影记者王健新报格尔木数码传真

　　责任编辑：孙妍