新马6初战“马失前蹄”

　　马自达6 ■记者 马艺芳

　　近日，一汽马自达副总经理于洪江特意在广州媒体见面会上宣布：“日前上市的某日系车型说自己没有竞争对手，那我们就来试试。”

　　于洪江针锋相对的武器是，马6三厢全部4款车型只有最低价一款没有降价，其它降幅高达10%%。其中，2.0AT原价20.98万元，现价19.98万元；2.3L系列两款车型均降价2万元，2.3豪华原价22.58万元，现价20.58万元，2.3旗舰原价23.98万元，现价21.98万元，同时，2.0MT维持18.98万元保持不变。于洪江认为，一汽马自达的此次降价“会形成较大杀伤力”。

　　大家都在降

　　然而，从广丰长沙坤宝店市场部的订车数据来看新马6并未对凯美瑞形成正面冲击。

　　“光6月4日这天就订了40台车！”记者采访时，电话那头的长沙坤宝市场部经理温文姚显得很兴奋：“6月17日提车加价5万，店堂里的4台现车已全部有主了。”

　　同期，新马6湖南万乘4S店却只延续着往常的销量，“一天可以卖2-3台吧，其它经销商也在暗降，这样我们的优势就不明显了。”

　　来自星城另一家4S店的数据也显示，于洪江的这次豪情策略战收效甚微。长沙德顺相关工作人员表示，新马6降价后的5天内，长沙德顺订单和现车提货约有10台。

　　据记者掌握的信息，尽管一汽马自达是第一个举起降价旗帜的厂家，经销商层面的暗降行动早已铺开，凯美瑞的主要竞争对手雅阁轿车的部分车型出现大幅价格优惠，本地市场的优惠幅度超过1.2万元，另一主要对手天籁在部分市场也出现8000元的降价。此外，其它中高档轿车如蒙迪欧、锐志、领驭、御翔均出现不同幅度的降价。

　　降价只为“自救”

　　由此，有业界分析人士提出另一解释，新马自达6的降价，相当一部分原因是为了完成既定产销任务，仅仅是一种“自救”行为。

　　有数据显示，今年以来，马自达6库存逐月上升，产量及销量呈下滑趋势。其中4月销量为4057辆，产量为3320辆，同期库存亦有2000多辆，而2月份的状态是，销量为4720辆，产量为4949辆，库存为1502辆，马自达6产量减小而库存却明显增加。

　　一旦库存与产销比例出现不合理比值时，所有汽车厂家就会调低整车价格，进行新一轮促销以完成既定产销任务。据了解，今年马6三厢车的销售目标为5万辆。

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　　多款车型卷入降价潮

　　中级车价的波动无疑影响了整个车市，加上汽车销售淡季即将来临，不少汽车厂商都开始降价或促销以保持销量的稳定。继福美来、普力马、新马自达6降价之后，代理进口起亚汽车的湖南顺意通汽贸近日宣布，将40台各种型号的进口起亚汽车以消费税调整之前的价格进行销售，其中索兰托3.5L由原来的29.8万元调整到27.8万元，优惠达到2万元，其它三款车型狮跑、索兰托、佳乐也有1－1.5万的降幅。

　　此外，东风本田也加入了促销阵营。据东风本田长沙诚通特约销售服务店消息，该店近日推出了购本田C-RV送健康大礼，本田思域来店（电）即有礼的活动。