15日起打车要多付一元

　　□金陵晚报记者姜晶晶实习生郑岚岚

　　【金陵晚报报道】 6月15日，市民打的将多付1元车资。应对5月24日汽油涨价，昨天，南京市政府正式公布城市出租车的补贴扶持措施，“加收1元”燃油附加费征收方案最终敲定。燃油附加费“表外加收”能从提高车公里租价、缩短起步里程等3种方案中脱颖而出，征收燃油附加费方案最大的优势是什么？

　　市物价局副局长周奇分析认为，从近两次燃油调整的情况看，价格前后调整幅度大、时间间隔短，因此比较而言征收燃油附加费是较为合适的方案，并且可以马上启动，而不需要有关部门再添置或者调整现有设备。

　　燃油附加费的征收于6月15日起正式开始执行，实现“表外加收”，即不调整出租车计价器，而直接在乘客的车资上征收1元燃油附加费，出租车司机则必须向乘客出具由税务部门印制的统一票据。油价不下来将涨起步价开征燃油附加费并不是长久之项，它的“试用期”只有6个月。“5月24日零时，南京市场93号汽油每升从原来的4．41元升至4．83元，价格已突破‘底线’，因此采用开征燃油附加费的方式，给予出租车驾驶员一定经济补偿，这也是维护社会稳定的客观需要。”

　　市物价局副局长周奇介绍，收取出租车燃油附加费是价格调控的临时性措施，价格主管部门将根据市场变化及时调整，当燃油价格回落到一定水平后，将及时停止收取。

　　据了解，物价部门将以93号汽油4．66元／升的价格作为临界点，如果油价6个月内持续高于4．66元／升时，按规定程序则将燃油附加费并入起步价，起步价涨至9元，但届时将举行价格听证会。

　　如果油价6个月内回落到4．66元／升以下，取消燃油附加费。不过，就目前油价节节攀升的态势来看，一旦开征出租车燃油附加费，何时能够停止收取仍是个未知数。的哥每月可增收千元燃油附加费为何定为1元钱？市物价局提供了一组数据：按照南京出租车日行驶里程320公里，每百公里耗油10升计算，出租车每月增加燃油成本931元，已超出了出租车驾驶员的实际承受能力。

　　记者计算了一下，开征燃油附加费后，按照目前南京出租车的实载率和业务笔数计算，即平均每天41笔生意计算，每次多收1块钱，出租车驾驶员一个月增收1200元左右。考虑调价后实载率会有所下降，预计每车每月实际增加收入为1000元。

　　彻查出租业收费项目3月26日、5月24日，仅2006年上半年油价就向上攀升了两次，的哥的姐们的“油壶”顿时紧张起来，为了减轻出租车行业的负担，除了即将开征燃油附加费外，之前市政府紧急对所有的哥的姐们发放了一次性成品油补贴，3月26日油价上涨的一次性成品油补贴已于5月27日全部发放完毕，5月24日油价上涨的一次性成品油补贴将于近期开始发放。

　　车辆维修费、份子钱、安全风险保证金……长期以来“只收费不管事”是存在于不少出租车企业的怪现象，而这样的情况将在今年9月画上句号。市政公用局副局长郑永亮宣布，即日起，会同物价、财政等多个部门对所有涉及出租车行业的收费项目进行一次彻底的“摸底”调查，并于9月底通过新闻媒体公示通过审核的规费标准；定期对出租车行业的成本进行核算，公布出租车企业收费的行业指导标准，切实维护的哥的姐的利益。

　　(编辑暴雪)