劳动竞赛“赛出”最新型飞机

　　上海飞机设计研究所工会以“老办法”促科技创新

　　本报讯（记者范国忠）上海飞机设计研究所承担着国家“十五”规划和“十一五”规划期间的国家重点工程、具有我国自主知识产权的ARJ21—700飞机项目的工程发展任务，并在该项目研制中起龙头作用。该所工会结合这一情况组织职工开展劳动竞赛，使劳动竞赛成为促进科研创新的有效途径。

　　拥有我国自主知识产权的ARJ21—700飞机项目，是我国发展民航飞机产业的一次契机，也是振兴我国民用航空工业的机遇。该所承担了该项目的工程发展任务，科研工作十分繁重。为顺利完成设计任务，该所工会按照时间节点与阶段性科研任务情况，组织开展以科技攻关和技术创新为内容的劳动竞赛。

　　ARJ21飞机属尾吊布局的民用飞机，该机型的飞机易在大迎角时发生“深失速”问题，严重制约民用机的安全性能，为此，该所组成了“深失速问题攻关组”。为使攻关取得成果，工会为此组织专项劳动竞赛，参加竞赛的科技人员对每一个环节和每一个细节进行深入分析研究和验证，大胆提出了创新的措施方案，终于成功解决了“深失速”问题。

　　该项目的设计要赶进度、抢时间，而横亘的问题总是“拖脚步”。针对这种情况，该所工会及时组织以时间节点攻坚为目标的劳动竞赛。该所二室载荷组是个年轻的团队，组里有经验的技术人员少，计算软件陈旧且不完备。为攻克这一瓶颈，全组成员一份一份查文件，一个一个看程序，将仅存的书面资料恢复成电子程序，再经过反复调试、试运算，重新编制了静载荷及动载荷计算等十几个程序，共约3万条，满足了起落架地面载荷计算等重大问题。

　　在劳动竞赛“助力”下，ARJ21—700飞机项目设计圆满完成，目前已经进入生产试验阶段。