较真司机较真加油站：40升油箱为何加了48升油?

　　汽车油箱标明是40升，然而加油却加了48升，正当消费者和油站双方各执一词之时，市质量技术监督局的技术人员、汽车销售人员、消费者、油站一同将油箱卸下倒净箱内余油，由计量所专业人员对油箱的实际容量进行检测，结果竟然加了54.5升才将油箱加满。

　　40升油箱加了48升油

　　6月7日，袁先生开着一部“长安”面包车到中国石化汕头金湖加油站加油，共加90号汽油48升。“我的油箱标明容量才40升，怎么可能加48升，一定是你们油站克扣我。”袁先生当即找加油站站长理论。站长耐心地向其解释油箱标明的容量40升是“安全容量”，一般是小于“最大容量”。而赶来的长安汽车销售人员亦坚称该车油箱不可能装油超过40升，到底谁是谁非呢？

　　现场测量：加油机测试合格

　　双方正争执不下的时候，汕头市质监局计量检测所赶来检测，在油站、车主、长安汽车销售人员三方监督下，技术人员分别用20升与50升标准计量桶对加油机发油准确度进行测量，结果加油机测试均合格。

　　检测合格之后，车主和汽车销售方依旧无法认同，求助于汕头市质监局稽查大队，要求验证油箱容量，稽查人员现场监督长安汽车销售人员将油箱卸下倒净箱内余油，通过稽查人员带来的标准器向油箱里加油，结果加了54.5升才将油箱加满。

　　四方意见存在分歧

　　记者对各方进行采访，汽车销售方黄经理对检测部门检测的过程未提出任何异议，但仍向记者坚持认为油箱最多只能加40升，他认为汽车油箱确实要因为安全原因而预留一定的空间，但油箱里面有个油泵以及一些油管之类的设备，同时加油时候袁先生的车辆里应该有剩油、加油时候还有些油气间隙等等因素同样会占用一定的空间，拆下油箱检测不科学。

　　消费者袁先生向记者表示，检测结果油箱容量54升出乎意料，但站在消费者的立场，无论是汽车厂家标示误差还是油站方出现克扣，消费者都是受到损害的一方，希望有关部门能够作出一个权威的、让人信服的解答。

　　油站方则向记者列举了中国石化对油站准确发油、诚信经营的一整套管理制度。认为许多司机都认为，汽车使用说明书上明示的油箱容量是汽车油箱的最大容量是误解，汽车使用说明书上明示的油箱容量只是“安全容量”，并非“最大容量”，而油箱的实际“最大容量”比“安全容量”可以大5%至20%。

　　市质量技术监督局的负责人表示，该局均有按规定对我市的加油机做定期检查，此次对油站加油机发油准确度进行测量以及受委托对汽车油箱的容量等的有关检测规程均按照国家有关标准实施，检测过程中各方也一同在场监督。实际检测中加油机测试合格，而且稽查人员带来的标准器向油箱加了54.5升才将油箱加满。

　　专家释疑：油箱容量分有效容积和总容积

　　记者据此也咨询了有关专家，据介绍，汽车油箱的容积分有效容积和总容积，总容积指的是油箱总的实际空间的大小，而有效容积指的是设计时允许加油量的容积，两者之间有一定的差值。根据国家有关油箱安全标准的规定，油箱的有效容积不得大于总容积的95％，这样设计主要是出于油箱使用安全性的考虑。专家同时提醒，“加油站工作人员在操作时，加油的速度也极大地影响了加油量，比如，加油速度过快，容易产生气泡，气泡过多地占了油箱的容积，所以加满油时，所加的油量相对较少。反之，慢慢加油，或是加一点油就晃下车子，让气泡消失，这样操作加出的油会相对多些。其次，油路缺油、天气挥发等原因，都会影响加油量。”

　　本报记者林馥盛

　　（责任编辑：郑宇晖、蔡英）