油价不断涨麦收更紧张机收一亩麦多支十元钱

　　编者按前些年，农村有这样一句俗话：方向盘一转，给个县长不换。意思大概是说，家里能有部车，不论是搞客运还是跑运输，是很挣钱的。但现在，情况却很不一样了，有些方向盘不转了，一个重要的原因就是油太贵了。不少人都形象地这样说：那柴油、汽油比吃的花生油都贵了，联合收割机在地里转得俺心里生疼生疼的。油的价格如芝麻开花般———节节高，这种情形对农民生产、生活都有哪些影响？他们都有哪些心声？为此，记者进行了调查。

　　近段时间，油价一直在上涨，紧张的麦收时节因为油价的上涨而给麦收工作带来了诸多麻烦。记者在采访中了解到，为了不使自己的收割机“趴窝”，不少机手不得不出高价买油。而因为油价的上涨，导致收割机的费用增加，每亩小麦的收割费用比往年增加了近30%。为了减少麦收费用支出，家里地少者则干脆放弃用收割机收麦，重新拿起镰刀下了地，原来紧张的麦收工作因为油价的上涨而显得更加紧张。

　　6月11日上午，在济王公路上，不时可看到跨区作业归来的收割机，由西向东匆匆而过。记者在章丘附近一加油站等了约20分钟，有三辆联合收割机在加油站前的路边停下来加油。机手告诉记者，他们是河南省新乡市的，刚从当地割完麦子，正准备前往胶东地区作业。谈及柴油情况，一位陈姓机手说：“今年真是奇怪了，我们三户是一个村的，没有跟着人家组织的大队走。刚开始麦收时，我们到哪儿都加不上柴油，有时为了加油要跑好几个加油站，人家都说没柴油，好不容易找到家有柴油的，人家只卖给我们55斤，多了不给，说是限量供应。这几天好了，柴油涨价了，我们到加油站也能加上油了。”看油加满了，这三位机手发动起了机器，说要趁着能加上油得赶紧跑，好多挣点钱。

　　在济南市历城区唐王镇的麦地里，一位机手告诉记者，他们的作业范围是唐王附近的几个乡镇，麦收时间比较短，所需柴油也是在附近的加油站里加。他说，麦收刚开始时，他和村里其他的机手去加油都是限量供应，一次只能加50斤，“这怎么能够，一年里我们只有这个时候出来挣钱，地里的麦子熟了，就得及时收回家，要不一旦变天可就麻烦了。我们白天黑夜不休息地干，可一次只能加这么点油，不够啊。这几天好了，虽说油价涨了，但能加满油了。”“油价涨了，今年小麦的收割费用也涨了，对我们的收入影响不是不大。”说完，这位机手赶紧开着收割机下地了。

　　据了解，利用联合收割机收割一亩小麦，约需用柴油2.9升，0#柴油涨价之后每升价格为4.7元，这样一亩小麦收下来，约需油费13.6元。据一参加组织外出作业的机手介绍，一般来说，一名机手一天可收50到60亩小麦，最多的能收120亩左右，按普通收割量来算的话，一天需用油145到170升，限量供应柴油大大限制了收割机的作业。

　　油价涨了，小麦的收割成本也增加了。齐河县祝阿镇的马某告诉记者：“去年，用联合收割机收一亩小麦是35到40元钱，今年都到50元钱一亩了，一亩地涨了10多元钱呢。”马某说她家今年种了3亩小麦，光收麦就要比去年多支出45元钱。人们已经习惯了用收割机收小麦，麦子熟了不等人，再贵也得割。在济南市历城区彩石镇的一些地方，由于收割小麦价格上涨，家里地少的农户重新拿起镰刀，将小麦收回来后，摊到公路上，借助于来来往往的汽车进行脱粒。

　　记者来到济南市经十东路的一家中国石化加油站，那里的工作人员告诉记者，麦收开始后，前来加柴油的收割机就多起来。前一段时间限量供应柴油，一方面是柴油进货紧张，还有一个原因是柴油的进价涨了，可是加油站对外的卖价没涨，利润很低，为了减少损失，就对前来加柴油的收割机限量供应柴油。现在油价涨了，进油也不紧张了，加油站已经对农用车等敞开供应柴油。

　　本报记者李绍静实习生韩福林