追踪倒地大树(3)城市树木保护需长远规划

　　本报记者 卢伟丽

　　这两天，居住在和平东路的许多居民发现，附近和平路边不少国槐都被“砍头”，天气越来越热，却眼看着遮阴的大树树冠被砍掉，居民们心里有点儿急。

　　昨天上午，记者在和平东路东二环至建设大街段看到，路北侧便道上不少直径在三

　　在翟营大街附近，记者看到园林工人正在把砍下来的枝叶往车上装。一位园林工人感慨地说：“这树都长了几十年了，现在却不得不把头砍下来，可惜了。”据石家庄园林绿化管理处管护一大队的王德成队长介绍，这段路的树根也是因修路被破坏的，为防止大树倒伏发生危险，他们准备给这200多棵树动“手术”，把树冠去掉，对树根裸露受损特别严重的，还要挖出重新栽植。

　　与这些国槐相比，建设大街裕华路至槐安路段路东侧的43棵毛白杨更不幸：在暴风雨中倒了8棵后，其余35棵随后被砍伐。据王德成介绍，槐树被砍头后，没有三五年不能成阴，要恢复原状，则需要更长时间。而那些毛白杨被伐掉的路段，也只能重新栽树了。

　　“看看石家庄这几年的发展，道路改造肯定会越来越频繁，以后还得有数量远多于这两条路的大树被伐掉或砍头。那么，城市绿化的效果也必然要大打折扣，宜居城市的建设也会受到影响。”一位长期关注省会绿化的热心人士说。

　　连日来，记者采访发现，对于街旁树木树根受损问题，相关部门似乎都觉得是施工中难以避免的因素。对此，有人认为，如果在道路修建之初就考虑到树木的问题，修路伤根的情况就可以最大限度的避免。“其实，如果在规划时，建设大街两边能够再拓宽30米，路边的毛白杨是完全可以保住的。还有很多街道可以考虑做一次性隧道，把各种管线合理分布在内，也可以避免以后损伤大树。”一位相关人士说。

　　河北省林科院的专家支恩波认为，城市的一些道路修了又修，成为“拉链路”，而在每次改造中都可能会出现损害树木的情况。只有从一开始都充分考虑各相关部门的意见，相互协调，规划设计好，一步到位，无需不断修路、扩路，树才能安稳地生长。