欧盟模式落伍了吗（一己之见）

　　上周末，走在布鲁塞尔街上，突然察觉到一些变化：大广场附近的商店竟然大都在营业。这和前几年绝对不一样，那时商店每逢周末、节假日就关门，经营者很安逸，顾客则要吃闭门羹。现在怎么变了呢？据称是由于经济不景气，经营压力增大所致。举个例子，在著名的“小于连”雕塑周围的巧克力店，近年来已有不少易主给华人。原因是本地业主不注重开发市场，商品销售方式单一，营业时间有限。华人则开拓进取，促销花样翻新，营业时间延长，利润自然不菲。一些本地店主陷入困境，效仿吧，放不下以前的舒适、安逸经营方式；

　　这实际上在一个侧面反映了欧盟模式在发展中面临的问题。如今，欧盟走到了十字路口。一方面，欧洲一体化已经取得很大成就，使在上世纪两次世界大战中四分五裂的欧洲重归统一，共同发展。另一方面，近些年来，一些新兴经济国家崛起，被称作“金砖国家”的中国、印度、俄罗斯、巴西，经济发展速度迅猛，对所谓的欧盟模式造成了很大压力。

　　再过几天，就是欧盟夏季首脑峰会，欧盟前途又是讨论焦点，但很难找到合适的办法。打个比方，欧盟像一驾马车，最开始时6匹马拉，车较小，道路上越走越顺，于是便有许多马匹加入拉车行列，车也越来越大。2年前，共有25匹马齐头并进，将这辆车拉上康庄大道，没有哪匹马绝尘而去，也没有哪匹马掉队。几十匹马热情虽然都很高，但能力毕竟不同，跑得快的要照顾跑得慢的，车上的坛坛罐罐都不能丢，坐车人还要舒适。这可难为了拉车的马们！尤其是两旁还不断有轻盈快速的马车超过，就不能不令人产生疑问，这样的拉车方式到底合适与否？

　　欧盟内部存在如盎格鲁-撒克逊、莱茵、斯堪的纳维亚等不同的经济社会发展模式，但重视公平却有其相同之处。这种模式当然能够保障国家公民的权利，保障各国发展水平趋同，但最大的问题是好日子过得太安逸了，便不愿承受竞争带来的压力。“忧劳可以兴国，逸豫可以亡身”，欧盟所面临的问题可能类似于此。譬如，为了维护稳定，欧盟预算的40%要用于共同农业政策，提供给只占劳动力5%的农业人口。曾有个形象说法，“欧洲每头牛每天从欧盟财政开支中获得两欧元的补贴。”牛都过得如此舒适，牧牛人也可想而知。正是如此，欧盟提出赶超美国的“里斯本战略”虽雄心勃勃，但时间已经过半，效果几乎未见。

　　面对这些，车夫们不得不开动脑筋，再寻出路。去年年底以来，所谓“双速欧洲”或“多速欧洲”的说法又被提出。比利时首相伏思达所著《欧洲合众国》一书明确提出应由欧盟内发展较快的国家建立核心圈，形成“欧洲合众国”的雏形。这无异于将跑得较快、条件相差不大的马解出套来，单独组队，这无疑把欧盟辛苦几十年的成果，打回原形，不过，这种思潮并未得到广泛回应。

　　明年欧盟将迎来50周年庆典。半个世纪，欧盟模式带给人的印象更多是先进，值得人们效仿。然而，没有哪种模式能长盛不衰或放之四海而皆准，欧盟也不例外。▲

　　（作者是旅居欧洲的自由撰稿人。）