三环路东北段明年开建

　　本报讯本月初，福州三环路东北段工程用地得到批复，这意味着该工程又向2007年的施工建设迈进了一步，也意味着福州三环将成环。昨日，记者从福州市有关部门获得这一消息。

　　建设规划中的福州三环作为城市快速路网，全长49．5公里，主要起到承担部分过境交通以及联系中心区各大片区交通功能和连接各组块承外启内的作用，计划2010年底以前全

　　据悉，三环路东北段的建设，对促进三环路全线启动和闭合，以充分发挥三环路路网功能将起巨大作用，所以建设也是当务之急。

　　据介绍，三环路东北段全长25．587公里，道路规划宽度为79米，为城市快速路，按四个车道建设。在魁岐——五四北路之间路段与福州长乐机场高速公路二期共线，在淮安——五四北路之间路段与福州绕城高速公路共线。

　　三环路东北段工程总投资估算24．6亿元，工期初步安排在2006年6月—12月完成初步设计，2007年7月—2010年7月完成施工，建设工期暂定3年。

　　三环路东北段具体走向为：

　　环绕福州市中心区，东起旧福马公路，沿市区东部向北经鼓山、洋里、埠兴、樟林、鳝溪，在东山折向西行，在铁路北面展线，过蒲岭、火车东站北侧后，穿越金鸡山，沿火车站北面过西园、穿罗汉山，在新店浮村与五四北路琴亭高架桥相交，继续西行经福飞路口、上厝（金城小区）、下溪，跨外福铁路后，经由市郊丘陵地带的庄厝里、西岭、大夫岭村，过横路、山尾、安兜，折南在浦口与甘洪公路相交后延甘洪公路至市内河引水冲污大腹山进水处下游，跨闽江北港，经淮安沿闽江南港东北岸向南到洪塘大桥头与三环路一期相接。

　　据悉，修建福州市三环路东北段，使三环路成环并与机场高速和绕城路共同发挥城市入口作用，是完善市区路网建设的迫切需要，对促进城市化进程有重要意义。