行驶52万公里无大修——少林客车：竖起城乡客运线新的标杆

　　汽车工业近年来在我省呈快速发展势态，其中，主导产品以中、轻型客车为主，兼有大型公路客车、旅游客车、城市客车、专用车的河南少林汽车股份有限公司更是表现出了不俗的发展业绩：2000年，公司通过了ＩＳＯ9001国际质量体系认证；2002年，被评定为“全省质量管理先进企业”，“少林”牌客车被授予“河南省名牌产品”称号；2003年，“少林”牌系列汽车产品通过了“ＣＣＣ”认证；“少林”牌客车被授予“全国用户满意产品”称号；2004年，少林牌大中型客车荣获“中国名牌产品”称号；2005年，“”被评为“河南省著

　　该公司总经理周聚民告诉记者，该公司2004年、2005年同行业产销量排名全国第五位，拥有总资产8．02亿元。这些业绩的取得与良好的产品研发、先进技术、过硬质量和优质服务是密不可分的。

　　近日，记者在河南少林汽车股份有限公司采访，恰巧碰到来自河北邢台的用户元和平师傅，元师傅告诉记者，他是专程前来河南少林汽车股份有限公司报喜的！

　　元和平师傅要报的是什么喜？

　　他兴奋地告诉记者：“少林客车行驶52万公里无大修！真棒！”

　　“这说明少林客车的耐用指标已大大提前了。”

　　为打消记者的疑虑，元师傅扬了扬手中的鉴定材料说：“耳听为虚、眼见为实。你看，这是少林汽车公司售后服务科出具的证明材料，为探虚实，他们的赵超凡经理还亲自跟车暗访了好多天呢。”

　　据记者了解，“养尊处优”的中高级轿车行驶50万公里无大修并不算什么稀奇事儿，但对于拉人载货连轴转的城乡客车来说，不要说50万公里，就是30万公里无大修在客车行业也是凤毛麟角！

　　记者告诉元师傅，有关资料显示，此前国家权威机构通过了对国内客车的评价，认为国内的客车平均故障里程是750公里到2138公里，首次大修里程是15万公里到20万公里。

　　听了记者的介绍，元师傅哈哈一笑：“这说明少林客车的耐用指标已大大提前了。”

　　“不少人受我们的影响，在车辆更新时首选了少林客车。”

　　百闻不如一见，记者决定随元师傅到邢台亲身体验一番。

　　5月17日，上午7时30分，邢台市客运公司。记者坐上了元师傅的车牌号为冀Ｅ64191的ＳＬ6605ＣＰＥ－1型少林客车。

　　“邢台——显德汪”是邢台“城乡通”车辆最为密集的线路，车子每天都要经受各种严峻的考验。隶属邢台市交通运输公司客运一公司的6米小巴有54辆，5分钟发一班；加上8分钟发一班的邢台市公交公司所属的14辆7米中巴，共计68辆车在该线路从事营运，竞争非常激烈。

　　“显德汪是矿区，大气污染严重，路况相对较差，对车子的损耗远远大于平原地带。这辆车已经在‘邢台——显德汪’班线上运营了4年零3个月，日行程360余公里（单程45公里，每天4班），里程记录仪的记录已经超过了52万公里。”司机孟师傅介绍说，“少林客车质量真好哇！从外观上看这辆车与其他车子并无区别，但‘里子’还原封未动，发动机、变速箱及主减速器至今没有拆检修理过，4年多了，仅出现三四次小故障，还是油品低劣所致。”

　　车子驶出邢台市区后继续西行，前方道路上缓坡越来越多，尤其在显德汪附近，全是高低起伏的丘陵公路段。

　　记者发现，孟师傅挂了4挡，但车子爬坡仍然不费劲儿。孟师傅说，由于少林客车对车身骨架和钢板弹簧都进行了加固，即使是坑洼不平的道路也是车身一体化颠簸，所以售票员们都愿意坐少林客车卖票，因为不容易晕车。

　　“52万公里无大修”的声名远播，让冀Ｅ64191成了当地的“明星车”，几乎每天都有同行前来讨教养车秘诀和交流驾车心得。

　　“不少人受我们的影响，在车辆更新时首选了少林客车，光这条线就有22辆少林客车。说实在的，我们并没有秘诀可言，一是我们都心疼车、爱惜车，白天我开车，晚上元师傅检修保养，为避免小病酿成大灾，车子有问题绝不过夜，4年多了没有因故障而缺勤一次！”司机孟师傅不无得意地说。

　　“可更主要的是少林车的质量真过关！”孟师傅一再强调说。

　　“车开到这份儿上，与少林客车铁硬的质量、精耕细作的服务密不可分！”客车“三分开七分养”的道理，知易行难。元师傅扳着手指头算了一笔经济账：旺、淡季削峰填谷，他的车年毛收入为14．2万元，减去7万元油钱、2万元司乘人员工资、3．1万元保险费及各种规费杂项，不算折旧也就2．1万元的盈利。如果不在保障出勤率和延长车辆寿命上下工夫，就赚不到什么钱。

　　据记者了解，4年多来，元师傅坚持雷打不动的保养四大法则：一是润滑油使用ＣＤ级以上的，只选兰博特、康明斯、东风专用机油等品牌；二是空气滤芯大多数人只认价格不认品牌，而元师傅却只买蚌埠总厂的产品，尽管要多花几乎两倍的钱，也要2至3个月更换一次；三是车子开到哪里水箱开锅了，就在哪里加换自来水，这是客运行业的普遍做法。而元师傅坚持到邢台市人民医院以15元／桶的价格（一桶25升，每次约用4桶）买蒸馏水，此举在许多人看来有点傻，但他心里像明镜似的，他说，发动机最忌水温在非正常温度范围内工作，如果用自来水，水中的钙镁离子经加热后产生水垢，影响发动机散热，造成发动机局部温度过高，影响寿命，但是使用蒸馏水就可以避免水垢的产生；四是每半个月进行一次全车良好的润滑。每次二级维护时（三个月）更换一次变速器和主减速器内的齿轮油，并拆检发动机油底进行清洗。为保障配件充足及时供应，元师傅还在车站附近租了一个小车库存货，专门买了一辆电动自行车随时待命，如果路途较远就乘出租车将所需备件直接送到车。

　　“好车还要好养！经过精确测算，在保养上投入与受益率是10∶1，就是说多花一元钱，就会节省10元钱。道理很简单，再好的车子不保养或保养不善造成故障，不光修车要花钱还要耽误出勤，从长远看晚报废一两年是什么概念，就意味着多赚四五万元。”陪同记者调查的少林客车邢台服务站的小王介绍说。

　　小王调侃道：“要是用户都像元师傅那样真正懂车、爱车、精心呵护车子，也许要不了多久我就得下岗了。”

　　“车开到这份儿上，与河南少林汽车股份有限公司铁硬的质量、精耕细作的服务密不可分！”采访结束时，元和平师傅与孟师傅一再强调说。

　　本报记者王少华