“奔”入节油时代

　　“我驾龄7年，从我开车那会儿到现在，93号汽油的零售价就一直在涨。印象中，至今每升已涨了近2元。油价居高不下，有车族必须要有节油意识了。”前3个月刚换了辆福特斯的姜先生说，自己是名企业职员，买车仅供上下班和周末出去郊游，每个月的油费开支都在四五百元以上。为了节油，他一直开手动档的车，车保养得也不错，操作上尽量注意节油

　　姜先生加入的“方向盘俱乐部”，拥有会员几百人。平日里，会员们聚在一起，就会讨论一些节油的心得。有些会员还有互相搭顺风车的想法，如果前往的方向相同，今天你载我，明天我载你，以节省油费开支。

　　南昌市公交出租公司刘师傅说，从白天跑车到第二天凌晨两点，每日跑车收入450元左右，开空调油耗支出每天近220元，不开空调油耗也得近180元。他说，现在是生意的淡季，为了节油，的士司机会尽量减少无目的开车，通常会停留在某固定地方等乘客上车。当无乘客时，的士司机常常不开空调以减少油耗。

　　“走自己的路，让别人去喊加油吧！”从某节能型汽车广告词上，我们可以看出，为了迎合市场，汽车销售常以节油为卖点，吸引消费者眼球。据了解，江铃汽车销售有限公司从2002年开始，每年的七八月份都会在全国范围内主办一次“江铃汽车节油大赛”。现在，节油大赛已成为江铃企业文化的一部分。江铃希望通过节油大赛，让节油环保的意识逐步深入人心。

　　曾经荣获全国汽车“节油大赛”新闻组亚军的杨锡柏，有近15年的驾龄。他说：“节油不仅仅能够省钱，关键的是能够为环保出一份力。石油是不可再生的能源，随着石油价格上涨，人们环保意识的增强，节油已经成为一种潮流和趋势。”

　　本报见习记者杨碧玉