油价涨5角 “的哥”可向乘客多收5角

　　本报海口6月14日讯（记者 郑全策 王海燕 ）今天，记者从省发改厅了解到，我省将建立交通运输业运价与油价联动机制，目的是为了适时成品油价格调整给交通运输业带来的影响。

　　此联动标准为我省指导性标准，具体联动水平和出台时间，由该行业业务主管部门（或协会）根据油（气）价调整情况提出申请，按现行价格管理权限批准后实施。

　　油价提高乘客要交差价

　　据介绍，今后每当市场93号汽油每升提价达到0.50元或天然气每立方提价达到0.55元（以2006年5月24日油气价为基数计，今后基数以此类推）时，允许出租汽车向乘客加收燃料差价0.50元/车次。当油（气）价回落时，以此类推相应降低燃料差价。

　　每当市场0号柴油每升提价达到0.50元时，允许公路客运企业向乘客收取燃料差价每人公里0.005元。油价回落，以此类推，相应降低燃料差价。

　　农村道路客运，按省制定的公路客运运价与油价联动机制标准减半收取。每当市场0号柴油每升提价达到0.50元时，旅游团队每车每天运价相应提高30元。油价回落，以此类推，相应降低运价。

　　降低公路客运附加费

　　为配合运输业运价与油价联动机制，适当降低公路客运附加费：城市公交车辆免征，农村道路客运由120元/月·座降为60元/月·座，公路客运及旅游车等由120元/月·座降为80元/月·座，自2006年7月1日起执行。向乘客征收的公路客运附加费标准每人公里由0.03元降为0.02元，自相关行业运价调整之日起执行。

　　整顿行政事业性收费

　　为了减轻经营者和司机负担，对现有的涉车收费中不合理不合法部分坚决取消，过高的收费标准必须降低。清理整顿范围包括行政事业性收费、政府性基金、摊派、经营服务性收费和其他收费。

　　适当减免个体工商户管理费和降低车辆经营企业管理费，进一步理顺各种行业协会管理服务费、道路运输汽车技术等级评定收费、二级维护保养收费和出租车计价器检测收费。