疏港路通了，交警笑了(图)

　　道路施工期间，两名交警曾创下连续执勤34小时的记录

　　疏港中队交警被挤在“车丛”中。

　　本报讯（记者 蒋怡丹 通讯员 蒋佑慧）一段两公里长的路段，一个月前开车通行至少需要10分钟，现在仅两分钟即可通过。记者昨日从疏港交警中队了解到，自疏港路高架桥通车之后，这里每天堵塞七八个小时的道路状况就此“绝迹”。“我们以前天天被司机骂，现在看来也算值了。”交警小李开玩笑地说了一句。

　　从去年到今年上半年，开车人最不愿意走的路就是东渡疏港路段。2004年底开始，这一路段全面改造，道路堵塞严重。小李说，有时候，出警摩托车都找不到可以借过的道路，他们只好下车步行前往现场。

　　疏港路段改造的工期较长。中队长陈军说，施工进程不断变化，而每一次道路通行“内容”的变更都得告知人们，为此，施工期间，疏港中队在从西堤到石鼓山立交桥的近6公里路线上，曾安装了530多面交通指示标示牌，创下了交警的“指示牌之最”。

　　小李说，指示牌是为司机指路的，而他们制作的另外85幅横幅，则是向司机及路人“道歉”的。这些写着“对不起”“请小心”的纸牌或布条，传达的是目前施工中的道路状况。

　　一般交警每天值勤几个小时是正常的，但疏港中队的中队长陈军和民警李斌创下了连续执勤34个小时的记录，其中11个小时坚守在同一个事故现场。事故发生在凌晨5时许，当班24小时执勤的陈军和李斌先到达现场，发现一辆大型车压塌路面，造成地下自来水管破裂，路面交通受阻。7时许，全中队民警和20多名协警全部赶到现场，指挥车辆改道。直到晚上6点多水管修复，所有警员才撤离，因为送餐的车进不来，半数民警饿了一整天。

　　看了一年多粉尘满天车辆“摩肩接踵”的情形，交警们对现在畅通的道路倒有些不习惯了。不过，很快就将开工的仙岳路和成功大道等路段的施工，比一期工程涉及的港口和道路更多，对道路交通的影响也会更大，交警们该更忙了。(来源：厦门晚报)