我国从7月1日起进一步降低汽车及零部件进口关税

　　新华网北京6月15日电（记者江国成）中国财政部15日宣布，经国务院关税税则委员会审议通过，并报国务院批准，从2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。

　　据财政部介绍，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13．8－16．4％降至10％。至此，中

　　汽车进口关税7月降至25% 进口车价有望小幅下调

　　新华网天津6月11日电7月1日起，中国汽车进口关税将再次下调，从目前28％的税率下调到25％。市场人士认为，此次进口汽车关税税率3个百分点的下调对实际车价的影响并不大。

　　这次进口汽车关税税率下调距离上次有半年时间，今年1月1日，中国将进口汽车关税的税率从30％调整为28％。此次关税下调的范围适用于所有进口的乘用车。

　　今年4月1日，随着中国实施新的消费税政策，大排量的进口车被征收高消费税，车价应声而涨，涨幅普遍在10％左右。然而在涨价持续一段时间后，大排量车的价格开始出现下跌苗头。

　　记者从天津保税区进口车车商那里了解到，目前部分进口车型的价格已经出现了松动。经销商表示，目前进口大排量车型降价，其实是新汽车消费税实施后大幅涨价的理性回归。

　　进口车车商分析，进口汽车实施新的税率后，以轿车为主的乘用车的价格均会出现降价，并会呈现出“小排量小降、大排量大降”的趋势。（完）

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　　商务部有关负责人19日在接受记者采访时说，由于进口汽车关税下调幅度不大，进口汽车整车的综合税率仍然超过50％，以及进口车实行落地完税等政策，关税降低对2006年进口汽车影响有限，对进口汽车价格影响也不大。

　　日前，国务院关税税则委员会宣布从2006年1月1日起， 汽车进口关税从30％降低到28％，按照计划，从2006年7月1日起，再降低到25％。2005年是中国对进口汽车全面开放的第一年。按照承诺，实施多年的汽车进口配额许可证管理制度从1月1日起正式取消，汽车进口关税也降低到30％。[]

　　2006年的进口车市场风云变幻，最低关税、汽车消费税、国产汽车替代作用、品牌销售加强等几大因素将互为制衡。在各方作用下，特别在消费税推出一周时间里，进口车市变化情况成为关注焦点。

　　欧系车聚集了众多高品牌、大排量的进口车，也是进口车市场的主力产品，消费税的出台对该系进口车价格影响非常大。日韩系车向来以性价比取胜，而本次消费税的调整中主要分水岭出现在3.0排量。而美系进口轿车方面经销商处给予的报价上涨幅度不大。[]

　　:::欧系车:::

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　　:::日韩系车:::

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