生物柴油成为“大肥肉” 谨慎对待生产热

　　随着国际油价持续上涨，石油需求快速增加，能够替代石化柴油又能减少环境压力的生物柴油得到广泛关注，不少城市计划在“十一五”期间大规模上马这一项目。国家发改委能源所所长周大地在南京接受新华日报记者专访时提出，在国家推动可再生能源发展的形势面前，对生物柴油项目，要谨慎对待，不能一哄而上。

　　周大地分析，生物柴油项目是否可行，关键在于能否建立原料供应体系。就现状来

　　作为一种优质替代能源，生产生物柴油普遍被看成一块“大肥肉”。光在南京，有10家公司拟上生物柴油项目，其中两家公司要各上 20万吨规模，还有公司要建以菜籽油为原料、年产40万吨的生物柴油生产线。如果这些项目都获批上马，将来南京一年的生物柴油产量逾百万吨，而全国2005年一年的产量才5万吨。南京中国林业科学研究所林产化学工业研究所应浩研究员认为，现在生物柴油“炒”得很热，但目前对此很难持乐观态度。他说，技术不是问题，主要是原料供应和价格问题。考虑成本，已有的厂商包括准备上马的项目大多放弃植物油，选择废弃油脂为原料。全国一年的废弃油脂是六七百万吨，其中相当比例还要用于化工生产。福建卓越，国内较大规模正式投产的生物柴油生产基地，以地沟油为原料，2万吨的年产量，都需要全国调配原料。一些项目想采用进口棕榈油，眼下1吨棕榈油已卖到3500元，相比于生物柴油5000元的市场价，已没有多少利润空间。而相比于5700元的标准石化柴油价格，生物柴油的成本也在失去优势。为了扩展原料来源，贵州、四川等地种了30万－40万亩的小桐籽油，每吨桐籽油的价格3000－3500元，相对进口油，略有价格优势，但地理环境限制多，不是各地都能效仿。

　　大部分地区寻找生物柴油原料只能把目光瞄准以地沟油为主的废弃油脂。记者从南京再生资源管理办公室获悉，南京一年产生地沟油仅1万吨。有关人士介绍，就是因为各地纷传要大量生产生物柴油，年初还是1800元/吨的地沟油价格现在疯涨到2800元/吨。不仅是本市供不应求，再生办还经常有外地采购商前来要求购买。

　　投产的生物柴油项目已经明显感到了原料的压力。中国林科院林化所在南京建了一条试验生产线。记者在现场看到，米黄色、粘稠的废弃油脂通过几个锅炉状的反应壶，经过脂交换，分解成淡黄色、稀薄的10号生物柴油和少量甘油。这种型号的生物柴油能用于制热，不能供普通车用，燃烧污染极小。生产负责人聂小安博士介绍，由于有大量兴建生物柴油生产厂的信息，原料跟风涨。生产线现在用的是从快餐店回收的棕榈油，今年3月份还是2800/吨，现在涨到3500/吨，接近进口棕榈油的价格，而10号生物柴油的价格是每吨5000元左右，利润很有限。按照南京发改委的一份调研报告，生物柴油市场价格4800元/吨，原料油成本控制在3000元/吨以内，才能盈利。按计划，林化所要在试验生产线的基础上扩建2万吨，现在原料供应和价格成了最棘手的问题。 （新华日报/记者 颜 芳)

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