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公交加气站应24小时营业


http://www.sina.com.cn 2006年06月17日10:10 兰州晨报

  油改气带来的实惠被加气难现象“抵消”,出租车司机呼吁———

  公交加气站应24小时营业

  出租车拟上调运价的消息经本报报道后引起市民强烈反响,近几日,本报客服热线96555不断接到一些已经“油改气”出租车司机的电话,他们纷纷表示,在兰州市上调出租车

运价,不如及早解决“加气难”问题,如果加气方便,“油”和“气”之间形成的差价就是他们能拿到手里的实惠,可是现在这一实惠已经被加气难现象“抵消”得荡然无存。因此很多晚上运营的出租车司机呼吁:在政府未建成新的加气站之前,公交公司的加气站能否有两三座24小时营业,以解决出租车晚上加气难的问题。就此建议,记者展开了调查。

  靓丽夜景下的疤痕

  6月14日零时30分,南滨河路金洪天然气加气站附近的马路上,一支由百余辆出租车组成的车队浩浩荡荡,前来加气的出租车司机焦急地看着缓慢移动的加气队伍,只能选择无奈地等待,近百米的马路上,喇叭声、叫喊声不绝于耳。虽然加气站已经在满负荷运转了,但前来加气的出租车长龙还是越排越长。

  在七里河区柳家营加气站附近,东西走向的马路上,前来加气的出租车占据了整整3条机动车道以及自行车道、人行道,仅留下一条机动车道供过往车辆通行,场面甚是“壮观”。

  加气高峰时间难避开

  跑了5年出租的刘师傅苦恼地说,现在油价上涨,本来油改气是件好事情,出租车司机支出可以减少不少。对于跑夜班的来说,如果加气顺利,每晚可以多赚三四十元,可是晚上加气难,一排队就是4个小时左右,这样算下来,跟用油的时候跑一整晚的收入差不多。据了解,目前出租车每加一次气需要4分钟,而排队往往需要四五个小时。一般加气的高峰时间,也正是营运的高峰时间,司机师傅们从晚7时接班后到凌晨就差不多该加气了,加气高峰很难避开。

  呼吁公交加气站全天营业

  面对出租车加气难的现象,南滨河路金洪天然气加气站和七里河区柳家营加气站的工作人员均无奈地表示,加气站已经在超负荷运转了。据悉,今年4月兰州市政府公开出让经营权,拟建13座加气站。在此之前,为了缓解兰州市加气难的问题,兰州市政府决定自2006年4月1日至2007年3月31日,暂时开放兰州公交集团公司5座内部加气站,以缓解目前加气难的供需矛盾。但是,兰州市发改委和公交集团对5座天然气加气站的开放时间做出了具体规定,开放时间大多为早晨7时30分至下午7时30分。

  在采访中,大部分出租车司机表示,如果能在政府增建的加气站投入运营之前,公交集团将两三座加气站的开放时间改为24小时,出租车争“气”与加气站超负荷运转的矛盾将会得到很大程度的缓解。就此问题,兰州公交集团相关负责人表示,为了确保公交车辆正常供气,暂时不能延长开放时间。

  本报记者庄坤张馨玉


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