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街道说不,就不能开汽修点


http://www.sina.com.cn 2006年06月17日11:24 信息时报

  时报讯(实习生 张晓丹 记者 朱蕾 通讯员 秦苑君)记者昨日从广州市维管处获悉,针对广州市汽车维修业由于行业规划滞后和缺乏统筹管理而带来的“散小弱”、“脏乱差”等突出问题,广州市交委提出了《关于优化我市汽车维修业发展的意见》,强调采用“规范存量与调控增量”的措施,在2007年底前换发全国统一新版《道路运输许可证》,并赋予社区一定的权利,最终实现汽修行业的优化发展。

  随着汽车产业的迅速发展,广州市的机动车保有量已突破170万辆,与之相配套的汽车维修服务也逐步成为人们关注的热点问题。特别是行业结构格局失衡发展,部分中小型汽车维修企业存在维修黑幕、占道经营、噪声扰民、废气污染环境等现象,成为市民投诉的热点。

  广州市维管处有关负责人介绍,《意见》强调采用“规范存量与调控增量”的措施,同步规范整治现有的汽修企业和新入市场的汽修企业。“规范存量”就是对现有的汽车维修企业进行规范管理。据介绍,2007年底前,有关部门将重新核定汽车维修企业的经营资质,换发全国统一的新版《道路运输许可证》,加强日常监管,依法责令达不到相关条件或存在严重违规行为的企业退出市场。“调控增量”是指采用调控的手段对新进入市场的汽车维修企业进入严格限制,届时,所有城区主干道将限制中小型维修企业的开业,中小修车企业的开业也将受到限制。

  据了解,按照优化调整方案,在实施开业许可时,将对汽车维修企业的选址实施环境影响评估,并提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,依法限制汽车专项维修企业在城区主干道、非连锁型汽车专项维修企业在城区次干道等环境敏感区域过度发展。汽修点在开业前,还要得到街道开具准许开业的意见,如果街道认为不适宜兴建汽修点,就不能开业。

  《意见》中提出从2006年开始,用三年的时间通过推进行业布局调控、行业管理地方立法、无证照经营整治等重点工作,基本解决我市汽车维修行业由于规划滞后和缺乏统筹管理带来的“散小弱”、“脏乱差”等突出问题。鼓励维修企业实现集约化、专业化连锁经营,扶持优质、环保的企业做大做强。


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