羊城晚报记者海上航行十多日 探寻南中国海能见度

　　文/图本报记者戚耀琪 通讯员杨少松

　　它们是“海上仙山”？它们是中国领土！

　　2006年5月底到6月上旬，本报作为中国唯一受邀请的报纸媒体，参加了2006年中国渔政西南中沙巡航考察团的活动。船队从广州新洲码头出发，在深不可测的茫茫南海中彻夜

　　南海最深达五千多米，拥有东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛，面积等于渤海、黄海和东海总和的三倍，足有350万平方公里！南海称南中国海（SouthChinaSea）是不可置疑的，三国东吴将领康泰所著《扶南传》描述南沙群岛：涨海中，到珊瑚洲，洲底有盘古，珊瑚生其上也。唐宋年间，许多历史地理著作将西沙和南沙群岛相继命名为“九乳螺洲”、“石塘”、“千里长沙”、“万里石塘”等。在清代，中国政府将南沙群岛标绘在权威性地图上，对南沙群岛行使行政管辖权。

　　南海岛礁如星数，但是中国人对每一个岛礁上的命名却毫不含糊。比如西沙的永兴岛是纪念1946年我国政府派出接收该岛的永兴号军舰而命名的。此外，还有仁爱礁、太平岛、郑和群礁、九章群礁、屈原礁等等，众多的名词都是有史可查。南沙海域80万平方公里，未经大规模人为的开发，海洋资源依然保存完好。我们幸运地进入这博大的南沙海域，在各处美丽的岛礁边、在鱼群聚集的西南渔场，我们才发现了海的本色：纯蓝。南沙之美绝不逊色于世界上任何知名海域。

　　图：曾母暗沙，本报记者（左）与渔政队员共同展开报社旗帜

　　■渔夫之宝

　　渔获肥美，20万元出次海也值

　　南海是渔夫之宝，更是渔业枯竭后的希望所在。其实早在汉武帝时代，我国广东和海南一带的渔民就已经开始在南沙海域捕鱼生产，明朝末年，我国编写的《须风相送》和《更路簿》更是成了南沙渔民们的宝典。船长告诉我，以前每年冬天，东北季风刮得猛烈，我们的渔民驾起渔船南下南沙作业。到了次年夏天，聪明的渔民又乘西南季风返回销售渔获、进行补给。

　　在近代考古中，中外专家还发现，中国古代的渔民在南沙生产、生活的足迹遍及了110多个岛礁，有不少岛礁上，至今还留有他们种植的椰树、修建的房屋、庙宇、坟墓和水井，在生产生活中还遗留着大批的用品。

　　1985年是一个里程碑式的开始，农业部南海区渔政渔港监督管理局（前身是农业部南海区渔业指挥部）开始统一组织管理南沙的渔业生产。21年来，通过广东、广西、海南共同努力，终于取得了良好的政治影响和明显的经济效益。到了2005年，全海区到南沙生产的渔船总数已接近千艘，有一定的生产规模。

　　在美济礁停留期间，我们联系上了一艘在附近作业的广东台山渔船。船家得知大陆有人来，以最快的速度将渔船开进入了美济礁。登上这300吨的渔船一看，只见船内设备与环境相当简陋。我们送上了上等的苹果、啤酒、青菜、食用油。船家握着我们的手，感动不已，他说，在珊瑚礁附近作业，他们都是通过垂钓作业，不能使用渔网。在其船舱下，海水通过船底的小口进来，海水中，养着钓来的各种石斑鱼，每条都有两三斤。

　　船家说，这些上等的石斑鱼卖给批发商一般都可以卖到100多元一斤。但是由于出海成本非常高，出来不到一个月就要花费将近20万元，所以如果遇上恶劣天气和非法侵害，往往就要亏本。但是他也表示，这里的海实在太好了，靓鱼很多！加上政府重视引导，无论多艰难都要来这里。

　　渔船停留了不久就远去了，消失在海天之间。渔政方面指出，不要小看了群众渔业！这些渔船本身就是流动的国土，是维护我们南沙海洋权益的中坚力量。因为他们的存在，我们向世界证明着中国人在南沙的历史从未断绝。仅这21年来，我们的渔船渔民们虽然身处复杂的自然环境和政治环境，甚至被抓扣、发生人身危险，仍然与外国非法势力周旋不妥协，其骨气和勇气令人折服。

　　图：美济礁最高处的守礁人

　　■美济礁

　　时隐时现，礁盘上立“空中楼阁”

　　南沙群岛是南海诸岛中岛礁数目最多，分布范围最广的一组群岛，它由230多个岛屿、沙洲暗礁、暗沙和暗滩组成。美济礁之美，可谓是南沙之最。

　　美济礁距离广州1400多公里，是一个椭圆的环礁，极其完美。退潮时大部分礁盘露出水面，平时则隐没在水下。茫茫大海看似无物，但是进入环礁的通道却只有两条，南面的通道宽，可通行大船，而西南面的通道有狭长的珊瑚礁阻塞，只能通行小船。

　　这是一个水下围城：环礁内泻湖面积约36平方公里，水深20米－30米。礁盘以外约1公里处，水深却达千米以上。经过通道时，看到深海处深蓝色的海水，在环礁的浅水处逐渐变成浅绿色，白色珊瑚海底在日光下清晰可见，煞是诱人。我们的考察船在泻湖中抛锚了两天，娥眉月下微波荡漾，发动机停止了工作，宁静的气氛如同船泊西湖。而礁外却因为海深，无风三尺浪。

　　美济礁的第二代几座高脚屋由于海水和海风腐蚀，早已弃用，孤零零地矗立在礁盘上，被侧旁的第三代钢筋水泥高脚屋代替。高脚屋下是一个篮球场以及面积微小的菜地瓜棚。守礁人说，别看这3层的建筑，它的一砖一土，全部由遥远的大陆运送过来，经历许多危险才建造成功。其价值胜过我们城市里任何一处的地标。

　　这里的人员两到三个月才轮换一次，苦守天涯方寸之地，与外界音信隔绝，如同现代鲁滨逊。当见到大陆来人慰问，压抑的心情一下子全都迸发出来了。当我们的船队徐徐开进来时，高脚屋上顶站立的人们向我们远远的就高声摇旗欢呼！当我们的慰问团离开时，年轻的守礁人更是声嘶力竭地高喊“再见”，声音传出很远很远。

　　图：美济礁的第二代高脚屋

　　■海上菜园

　　无土运土，无菜种菜，无中生有

　　除了美济礁，永暑礁也是南沙神圣领土的著名标志。永暑礁呈长椭圆形，整个礁盘宽约7公里，长22公里，涨潮时礁盘没在0.5米至1米水深以下，退潮时只露出少许礁石。为了响应联合国教科文组织的委托，1988年我国在礁盘上建造了这块人造陆地，一座现代化的海洋观测站屹立在南沙群岛的西部海面。过去绝大部分礁盘没在水下的永暑礁，由此出现了一片宽敞的人造陆地，上面修建了码头，盖上了房屋，铺设了道路、球场，安装了现代化的仪器仪表。一座面积一千多平方米的两层楼房，耸立在南海前哨，五星红旗在楼顶高高飘扬。

　　当我们考察团登上永暑礁时，一排身着蓝色迷彩服装的守礁官兵列队在码头上向我们招手欢呼。在礁上，“三防”菜园格外引人注目，这个以“防风、防雨、防晒”而著称的菜园是全部采用玻璃钢施工的人造菜地。菜园门口，有这样一条上联：“无土运土，无菜种菜，无中生有”。这条上联流传出去到现在，据说已经对出了几百条下联。菜地内分成了许多小块，上面插有来自“北京”、“上海”、“广州”、“番禺南沙”等牌子，全是全国各个省、市、自治区以及与南沙守礁部队有共建关系的城市和单位名字。大陆的同胞把当地的泥土带来这里，种植出各色的瓜菜，这不能不说是个奇迹。

　　站在“永暑礁”三个大字的主权碑前，其巍峨、伟岸、气度令人生出了强烈的国家感觉。这片水泥浇灌的营地，有足球场般大小，和陆地上的军营没什么两样。烈日下却生长着好几棵高山榕，长得挺拔茁壮。其实永暑礁上没有淡水，食用水要靠从大陆用船运来，后来才有了很有限的海水淡化，此外就是靠收集雨水了。

　　图：来自全国的泥土，送到了永暑礁上种植蔬菜

　　■纪念碑

　　昭示主权，旧战场藏身椰林树影间

　　船向北行至西沙群岛，停泊在著名的永兴岛，这里离海南岛仅182海里，在这里，巡航南海的人们明显地感受到大陆的气息———尽管这只是面积1.85平方公里的岛屿。

　　西沙由宣德群岛和永乐群岛等组成，永兴岛最大，有连绵数公里的珊瑚礁。由于人迹罕至，所以西沙群岛海域十分洁净，据说最高能见度达到40米。

　　岛屿上独具热带风情，椰林树影，有连片的白避霜花，有藏身其中的小渔村。日本入侵时留下的旧炮楼、国民政府时立的收复纪念碑等历史的痕迹被清晰保留了下来。我国政府设立的南海诸岛纪念碑面朝大海，昭示着主权所在。通过栈桥，石岛上主权碑巍然矗立，惊涛拍岸，浪花打在铮铮铁骨一般的“西沙老龙头”岩礁上。

　　图：西沙石岛上中国主权碑巍然矗立

　　■守礁人

　　水尽粮绝，必要时强越“死亡航线”

　　1994年12月29日，农业部南海区渔政渔港监督管理局接到上级有关部门的命令，派出渔政船和渔政员从广州出发，直奔美济礁。局长吴壮还记得，那天下午4时45分，他接到电话后，二话没说，马上组织起船只、人员和用品出发。没想到，一守就是12年！按照安排，中国渔政的船只轮流从广州出发，100多名船员轮班前往守礁。由此，一个特殊的群体———守礁人出现了。“我身上没有一个器官是没有毛病的”

　　守礁之苦，非常人能想象。通常渔政队员们是守两个月然后回到广州，但其实无一例外地超过了期限。超过期限的结果是非常可怕的。维持生命的来源，全部依靠从大陆带来的淡水和食物。这些物料都是按照人数和天数安排好的。船长老林这样形容道，先是吃青叶菜，两个星期后，冰箱里的青菜全部坏了；然后是吃卷心菜，再到后来只能吃罐头咸菜，甚至是点酱油送饭，吃辣酱刺激味觉。营养每况愈下，以至于从20多岁的年轻船员到50多岁的船长无一不是疾病缠身。渔政队员陈贞国本月刚好30岁，但是竟然有10年的守礁经历了。看上去充满健康活力的他笑着说：“我身上没有一个器官是没有毛病的。”“几乎要疯掉了，感觉真的想跳海”

　　2003年从中山大学毕业加入渔政总队的杨生是湛江人。他对记者说，自己3年来在美济礁驻守了400天，但只能算小字辈。“刚刚来觉得很神圣，海上风光旖旎让人兴奋，可是艰苦的日子很快就消灭了一切的诗情画意”。他还记得2003年12月底，当时他在一艘老渔政船上执行守礁任务。那时候总队规定是60天，但是最后拖到80天，山穷水尽，不走不行了。一出美济礁就没有回头路，尤其是经过中沙附近水深5000多米，被大家称为“死亡航线”。当时船行时倾斜达到20—30多度，浪直接打在驾驶楼玻璃上。300吨的船像海面的一片叶子，却要顶着海浪走，这叫破浪。27个船员中只有3个天生不晕船的，有的人呕到胃出血。操舵的拿着桶放在身边，却人不离岗。杨生睡在床上几天几夜，不吃任何东西，只是靠饮水活下来，“那时候我几乎要疯掉了，感觉真的想跳海，但我的艰难和老船员相比根本就是不值一提”！“孩子认不出自己的‘非洲’爸爸”

　　一位船员告诉记者，渔政人长年累月守礁，有些人甚至一年守足280多天，在恶劣的海上环境中，这远远超过了正常人的极限。以前渔政单位的离婚率比社会的平均水平高出十多倍。丈夫长期出海，妻子承受一切。哪怕老婆生孩子都要独立面对，长此以往熬不下去，只能离婚。后来船员都很难娶老婆，女人一听到对象是要出海的，拔腿就走。这几年船员懂得去找乡下的，离婚率才低下来。船员很喜欢上房间找我们聊天，他们真诚却木讷，渴望交流，他们觉得只有和我们“正常人”多说话，才不至于脱离社会太久。

　　有船员说，第一个航次回到广州，走北京路，人山人海，觉得很舒服，很高兴，终于能够见到这么多人，见到以往没有留意的景物。寂寞枯燥的南沙守礁生活，海陆频繁交替，使人的本能退化，记忆力变得很差。曾几何时，船员杨虾佬从南沙群岛守礁回来，渔政船航行到珠江口，掏出手机想给家里报个平安，却怎么也记不起自家的电话号码；打通了电话，却因为长期吃罐头，烂了嘴而讲不出话；他回到家里，自己的孩子竟然认不出自己的“非洲”爸爸。

　　图：巡航编队守护神圣的岛礁

　　■2006年6月1日凌晨，我们的编队到达了曾母暗沙———中国最南端。东方层云浸染着红色，太阳蓄势待发，我们列队在国旗杆下。随着太阳在海平面上射出一缕金光，国旗也在雄壮的国歌声中，和北京天安门的国旗同时升起。中国渔政人的身影和帽檐在背光中，显出了强烈的剪影。这是英雄群像，他们是广州街头平凡的市民，也是消失在天边的一群无名功臣。为了主权的昭示和海洋权益的维护，他们游弋在350万平方公里大海上，乃至准备随时献身。

　　（紫／编制）