本报南昌讯记者肖苏萍、刘小荣报道：发动机被称为汽车的“心脏”。江铃汽车集团致力于自主品牌产品研发，先后推出具有自主知识产权的新产品300多个，其中拥有自主品牌的4JB1系列柴油发动机和从意大利引进技术的VM汽油发动机，成为国内一流的“汽车心”。
自2004年销售收入首次突破100亿元后，江铃始终把产品技术创新作为企业发展的头等大事，每年投入新产品的开发费用占销售收入的7％。江铃利用与合作伙伴建立的开发技
术资源，组建了强有力的自主开发团队，一系列国际前沿的汽车技术在江铃得到率先应用，集团先后推出了具有自主知识产权的新一代轻卡“江铃凯运”、宝威BUV、宝典皮卡等300多种新产品，有力地支撑了江铃汽车在全国市场份额的持续增长。其中完全依靠自己的技术人员开发的JMC品牌系列车，以贴近中国消费市场需求、高品质和节能实用的优异配置，成为国内中高档轻型商用车市场的领导品牌：宝典皮卡在中国柴油皮卡市场连续多年市场占有率达50％以上；凯运轻卡成为国产中高档轻卡第一品牌；福特品牌全顺销量增幅保持年均20％以上，2005年增长达40％，跃升为国内轻客品牌第二名。
江铃陆续自主开发出的全新中冷增压发动机以及满足欧Ⅱ、欧Ⅲ法规要求的新机型，不仅在国内处于领先地位，并且成本大大低于同类进口产品。企业汇集国内外柴油发动机技术专家，投资数千万元建立了功能齐全的发动机实验室，在发动机性能测试、排放测试、冷启动、可靠性耐久试验等方面处于国内先进水平，应用最新的技术不断进行开发改进，提升产品性能，满足市场需求，使江铃4JB1系列发动机成为国内最好的轻型车用柴油发动机之一；而从意大利引进先进技术的VM汽油发动机，经过近两年的研发，可达到国内领先水平。目前，VM发动机已与江铃陆风、长风猎豹签订供应合约，并正与长城汽车、中兴汽车、东南汽车、广汽集团洽谈合作事宜，为上述汽车厂商配备发动机，预计到2010年将年产VM发动机6万台，销售收入达20亿元。
