“进藏风”带旺青海游

　　相比飞机来说，通过铁路入藏可以领略到更多的自然风光。比如三江源自然保护区、可可西里保护区等。

　　如果运气好，还能见到大批野生动物穿越，这些都是乘坐火车和汽车才能领略到的。青藏铁路设置了11米的长桥，高架的目的就是为了使羊群能够在穿越保护区的时候不受到影响，通过桥墩穿过。能够见到的野生动物包括野牦牛、野驴、棕熊、狼等猛兽。

　　据青海省旅游局有关人士预测，青藏铁路开通以后，每年入藏的人数将在原来的基础上再增添40万人次左右。

　　进藏风带动青海旅游

　　据了解，青海省旅游局与西藏旅游局已经先后两次召开专题会议，研究旅游设施的合作与发展。近期，青海省旅游部门正在进行青藏铁路沿线的旅游设施进行星级普查，在普查中不符合要求的必须限期整改。省交通运管部门也于不久前，对路况平整等进行普查。青藏铁路公司组织员工、乘务员进行全封闭的业务培训。西宁火车站也组织站务人员进行培训，英文、藏文和礼仪。

　　青海省旅游局市场宣传处处长方明在接受时报记者采访时说：“在青藏铁路没有开通之前，不少人因为担心高原恶劣的气候环境不敢来青海。我可以很负责任地说，青海现在的旅游配套设施有80%已经与其他内陆城市一样。”他同时表示，青藏铁路的开通在带动旅游发展的同时，对青海的人员就业也有很大影响：“仅以旅游配套设施的完善方面来说，诸如住宿、吃饭、以及租车等相关行业都需要大批的服务从业人员。我们接下来也会专门对这一项工作进行调研，具体对青海将带来多大的影响会在不久的将来有个数据的说明。”

　　南方快车下月抵西宁

　　5月30日至6月2日，青海省旅游局邀请南方航空公司广州分公司及广东省6家旅行社对青海省塔尔寺、青海湖、坎布拉等景区、旅游线路和航空市场进行了考察和调研。

　　广东省旅行社的负责人表示一定要把青海的旅游资源介绍给广东游客，组织更多的游客到青海。广东铁青国际旅行社马副总经理表示，通过这次考察，对青海有了更进一步的认识，回去后尽快使“南方快车”早日成行，按计划于7月下旬抵达西宁。

　　时报特派青藏记者 幸琦昕 朱蕾