当青藏“天路”蹚过“母亲河”

　　著名财经评论员

　　最早听郑均的《回到拉萨》，便动过青藏游的念头，因为歌声里漾出的自然、淳朴、空旷、野性乃至圣洁的美，实在是太诱人了。其后，我未成行，但已有了韩红的《天路》

　　7月1日起，青藏铁路便开始试运行了，据说沿路看到的便是“雪山、青草和美丽的喇嘛庙”，便是蓝天白云、戈壁沙滩和醉人的“纳木措”。这读来美轮美奂的“流动的风景线”如此古朴苍凉、妖冶灵动，又如何不让我顿起向往之心？

　　但其实，我自认并非太过贪欢之人，倒是经常会忧虑些什么。比如，去年10月青藏铁路铺设完毕，新华社发表“世界的奇迹、中国的骄傲”社评的时候，我便和朋友发出过“净土再难寻”的感慨；再比如，当年我参加长江截流现场报道时，在巨型推土机把最后一铲石料填入江心的历史时刻，我心里涌动的，也的确不是“高峡出平湖”的豪迈情愫。因为我不知道如此“人定胜天”的最终结果，是否就像我和葛洲坝的老总们吃着长江特有的鲟鱼宴时，也在谈论“鲟鱼生态需要如何保护”的话题。

　　如今，“神鹰”之外的又一条“天路”通了，她带给我们的，难道都是韩红歌里“安康”和“吉祥”？是郑均笔下“没完没了的姑娘，没完没了的笑”么？

　　非也，因为中国的两大“母亲河”——长江、黄河的发源地便在地处青藏高原腹地的唐古拉山脉主峰和巴颜喀拉山北麓，而他们都离“天路”的必经之地不远，更是游人的梦中天堂。如此，“天路”开通后商旅云集、游人倍增、探险者频现的场景会否出现，其会否化作“母亲河”的一场噩梦？

　　君不见，早有人想要“打造青藏黄金旅游线”了，早有人想一睹“世界屋脊”的巍峨、雄壮和瑰丽了……岂知早在2001年前后五年间，黄河源头区域便已出现过极为反常的连年干旱，造成了牧草枯萎、河湖断流、高温不止等可怕的生态现象！而各拉丹东、沱沱河一带远超过黄河源头的瑰丽如画的景色又会吸引多少人呢？更何况，那里还有野牛、野驴、猞猁、藏羚羊、雪鸡等珍禽异兽！

　　如此，则揽胜之心、冒险之趣、逐利之惑又能让“天路”化作一种如何的“神奇”呢——让“母亲河”源头也不得清静？让哺育中华民族的“母亲河”最终“断奶”？

　　有些地方是人类永远不该染指的，这是我的一种“唯心主义圣洁观”。但从唯物观来审视，她也是对的，因为生态污染会让大自然报复“无所不能”的人类，更何况，我们这“巨龙”延伸的“天路”直接把触角伸向了中华母亲河的源头！而专家说，那里“海拔高，空气稀，气候寒，物质和能量循环缓慢，生态环境基础非常薄弱”，是经不起任何折腾的。

　　多少年后，那里还有透明的蓝天、缎子般的白云以及号称“取之不竭的固冰”么？我怀疑。试想，利益驱动之下，如果“打造中华第一生态路”的口号和目前大量存在的环保口号一样流于“应付上级的对策”，那么吸干了母亲河的中国又该如何应对？

　　看，“天路”神奇，很快要通了！但面对原始的圣洁的野性的青藏之神，还是让我们都来说一声“：轻轻的我来了，我也会轻轻的走”吧！因为即便如此，人富了，路通了，欲望膨胀了，而法规、观点还严重滞后着……

　　听，“天路”上要机车轰鸣了，“没完没了的姑娘，在没完没了的笑”！但就在这曼妙的歌声里，我却在为中华“母亲河”的“吉祥”日思夜忧。