广东湛江海湾大桥胜利合龙 半年后将正式通车

　　六月二十一日，有“广东第一桥”之誉的粤西湛江海湾大桥主桥成功合龙，标志整个大桥贯通。该桥全长三千九百八十一米，主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，两个主塔的造型设计采用国内独创的火炬型曲线桥塔，主塔高一百五十五点一一米，大桥通航净高四十八米，可通航五万吨巨轮。预计今年年底将建成通车。中新社发 李满青 摄

　　中新社湛江六月二十一日电(徐建恩)二十一日上午，广东湛江海湾大桥主桥主跨的最后一块钢箱梁焊接完成，大桥胜利合龙。

　　湛江市政府在现场举行庆贺仪式，湛江市委书记徐少华、市长陈耀光及当地交通部门的官员到场祝贺。

　　湛江海湾大桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，主桥造型优雅，火炬型桥塔与斜拉桥巧妙组合，雄伟壮观。大桥主桥共有五十一节钢箱梁、一百一十二根斜拉索，每块钢箱梁标准段近二百吨重，每根斜拉索直径十二厘米左右，长度从六十八米到二百四十五米不等，最轻的一根重一点九吨，最重的一根达十六点四吨。

　　据介绍，桥梁全长三千九百八十一米，主跨四百八十米，跨越海湾水面宽约二点五公里，最大水深二十五米，十米等深线宽度约八百米，大桥通航净宽四百米、净高四十八米，可通航五万吨巨轮。桥宽二十五米，建设标准为四车道一级公路，将于半年后正式通车。

　　据了解，湛江海湾大桥为广东省重点建设项目，是广东省交通厅科技示范工程之一，由广东省公路勘察规划设计院和中铁大桥勘测设计院设计，项目总投资约十二点二亿元人民币，二00三年七月开工，预计工期三年，二00六年下半年建成通车。(完)