有一条新闻，广州的单车族听了肯定喜欢：根据《广州城市总体规划》，新建道路将留有自行车道。单车没道，我也是最近才知道。
这些年，咱们中国轿车数量增长惊人，原因固然是腰包鼓了，但大多数人纯粹是图个行路方便。不过时间长了人们就会发现，轿车太多容易“扎堆”，导致道路“肠梗阻”，行路反而不方便了。
行路难，油价涨，不少有车族不得不将轿车开除，改骑单车。这一举动据说是受了国外环保主义者的影响。纽约市长布隆博格、多伦多市议员邹至蕙等政坛人物都是坚持踩单车上下班的。他们当然不是为了省钱，而是宣传环保。我们的市民踩单车则是一举两得，比前者可要实惠多了。不过，市民在骑单车时会发现，单车无路，得跟汽车并驾齐驱。
号称自行车王国，许多城市居然默默无闻地将自行车道开除了！如果不是建设部副部长仇保兴发话，我还真没意识到这个问题。上周三，仇副部长强烈表示，反对限制自行车道。我们知道，单车是最廉价最不占道且最环保的交通工具，欧洲经济发达人口少，却鼓励使用单车。在欧洲，路权最高的交通工具据说就是单车。中国单车最多，待遇却是最差。许多城市对使用轿车不加限制，但对“形象不佳”的单车则相反。
但是中国人口何其多，道路何其有限？轿车不可能普及，也不能普及。因此给单车留道，才是可持续发展之道！
