长春多了一条彩色的路 | |||
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http://www.sina.com.cn 2006年06月24日01:07 新文化报 | |||
工农大路上,一位老人骑着自行车经过刚铺好的路面 本报讯(记者 王小野) 还记得长春市净月大街的那一路红吗?昨天,那耀眼的红色又铺到了南湖岸边的工农大路上,让绿色盎然的南湖又多了一抹红。 吉林省的第一条彩色路面是净月大街。与净月大街不同的是,工农大路的彩色路面是单侧铺设,因为工农大路的另一侧非机动车道有太多的建筑物和树木,无法进行彩色路面铺设。 长春市政设施管理处负责现场施工的董景辉介绍,此次彩色路面铺装段是工农大路的工农广场至新民广场段,全长1827米,宽3米。 “这是我第二次参加长春市彩色路面的施工了。”在现场,正在施工的卢师傅说,净月大街彩色路面的铺设有实验性质,它标志着吉林省有能力铺设彩色路面,而工农大路的铺设算是它的推广了。此次铺的是红色沥青混凝土,颜色至少能保存15年。 彩色路面的铺设,也吸引了不少路过的或是家住附近的市民观望。“没想到,马路还能是彩色的。”孙大爷说,这一辈子,走过黑色、白色的路面,就是没走过这彩色的路面呢。 彩色路面不仅可以装饰路面美化环境,而且还可以应用于不同功能的路段或车道。通过道路颜色的不同,如红、绿、蓝、黄等,提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了车辆的混行,大大增强了安全性。 听说,随着长春市政建设的发展,这彩色路面会更多地出现在长春的大街小巷。 ■相关链接 彩色路面知多少 在国内,彩路在许多城市如北京、西安、天津、成都、武汉、长沙等都有。在上海还出现了碧绿色、橘黄色的路面,各种车辆“各行其道”。在国外,许多国家也铺有彩色路,如荷兰的阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹等城市,在人行道上都设有1.5m~2.0m宽的自行车道,车道用铁红色沥青铺成。 |